Чанде пеш,Дучархаи электронӣаксари ронандагон ҳамчун воситаи фиреб дар мусобиқа масхара карда шуданд, аммо маълумоти фурӯши ширкатҳои бузургДучархаи электрикӣистеҳсолкунандагон ва маълумоти калони ширкатҳои бузурги тадқиқотӣ ҳама ба мо мегӯянд, киДучархаи электрикӣдар асл хеле маъмул аст. Онро истеъмолкунандагони оддӣ ва дӯстдорони велосипедронӣ дӯст медоранд. Ва албатта,Дучархаи электрикӣдар кишварҳои хориҷӣ, махсусан дар кишварҳои Аврупо ва Амрико, хеле маъмул аст. Пас, чароДучархаи электрикӣин қадар маъмул аст? Якчанд сабабҳо мавҷуданд, ки метавонанд ба баррасии мо сазовор бошанд.1. Талошҳои расмӣДар соли 2019, UCI (Иттиҳоди байналмилалии велосипедронӣ) расман тасдиқ кардE-MTBҳамчун як чорабинии расмии мусобиқаи UCI, бо чемпионатҳои ҷаҳон ва либосҳои рангинкамон, ки нишон медиҳад, ки расмӣ инчунин тадриҷан иштироки E-BIKE-ро на танҳо дар ҳаёти ҳаррӯза, балки дар сатҳи мусобиқаҳо низ таблиғ мекунад.2. Таъсири машҳуронДастгирии бисёр шахсиятҳои машҳур дар соҳаи велосипедронӣ ва дигар доираҳо боис шудааст, ки бисёриҳо таваҷҷӯҳи худро ба он равона кунанд.Дучархаи электрикӣИлова бар роҳнамоии оҷонсиҳои расмии дучархасаворӣ ва машҳурони варзишӣ, намуди зоҳирии мӯди E-BIKE инчунин ситораҳои Ҳолливудро ба монанди Наоми Уоттс, сиёсатмадорон ба монанди Шоҳзодаи Уэлс ҷалб кардааст ва ҳатто онро барои таблиғи имиҷи наздик будан ба мардум ва ҳифзи муҳити зист истифода кардааст. "Машҳурон ин корро мекунанд, ман низ!" Таъсири машҳурӣ ба таври объективӣ E-BIKE-ро ҳамчун рамзи нави мӯд таблиғ мекунад.3. Арзиши саворӣДучархаи электрикӣпаст аст ва ба талаботи қатъӣ ҷавобгӯ астТибқи омор, масалан, Аврупоро мисол гирем, дар Олмон 30 миллион нафар ба кор мераванд, ки аз ин шумора 83,33% ё тақрибан 25 миллион нафар камтар аз 25 км роҳро барои кор тай мекунанд ва аксари онҳо масофаи рафтуомадро камтар аз 10 км тай кардаанд, аз ин рӯ рафтуомади самаранок ба як навъ табдил ёфтааст. Интихоби роҳи дурусти сафар хеле муҳим аст.

Дар сафарҳои кӯтоҳмуддат дар шаҳрҳо, бахусус дар соатҳои авҷ, рондани мошин метавонад боиси бандшавии роҳ, вақти беназорати сафар ва асабоният гардад. Рондани дучарха дар тобистони гарм ё зимистони сард хеле нороҳат аст, хусусан вақте ки кормандони офис либос мепӯшанд ва машқ мекунанд. Дар ин вақт, одамон фавран бояд алтернатива пайдо кунанд ва дучархаи электронӣ бешубҳа интихоби аъло аст.

Дар муқоиса бо мошин, хароҷоти харид ва нигоҳдории E-BIKE хеле пасттар аст ва хароҷоти сӯзишворӣ, ҳаққи суғурта, андозҳои мошин ва пардохтҳои таваққуфгоҳ ба назар гирифта намешаванд. Масалан, дар Аврупо, барои як мошин 7 евро (тақрибан 50 юан) арзиши сӯзишворӣ барои ҳар 100 километр аст ва зарар, хатарҳо ва дигар масрафҳои мошин ҳисоб карда нашудаанд, аммо арзиши сӯзишвории E-BIKE барои ҳар 100 километр тақрибан 0,25 евро аст, ки ба тақрибан 2 юан дар юан баробар аст. Бо як нигоҳ маълум аст, ки кӣ аз ҷиҳати иқтисодӣ арзонтар аст. Дар айни замон, дар масофаҳои кӯтоҳ ва миёна, қулайии E-BIKE низ беҳамто аст. Лозим нест, ки таваққуфгоҳ пайдо кунед ё интизори трафики серодам бошед, ки вақти рафтуомадро хеле сарфа мекунад.

4. Мутобиқи консепсияи ҳифзи муҳити зисти сабз, дастгирии сиёсати бисёркишварӣДар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида, бахусус дар Аврупо, ҳам созмонҳои ғайриҳукуматии расмӣ ва ҳам ғайриҳукуматӣ нисбат ба партовҳои гази карбон муносибати сахттар доранд. Масалан, онҳо омодагӣ мебинанд, ки муҳаррикҳои бензиниро комилан манъ кунанд ва баъзе истеҳсолкунандагони мошинҳо низ ин тамоюлро пайгирӣ мекунанд ва эълон мекунанд, ки то соли 2030 дар сатҳи расмӣ, мошинҳо ва мотосиклҳои муҷаҳҳаз бо муҳаррикҳои дарунсӯз вуруд ба Нидерландия манъ карда мешаванд; дар ҳоле ки Шветсия фурӯши мошинҳои бензинӣ ва дизелиро, ҳатто гаҳвораи саноати автомобилсозӣ, манъ мекунад - Олмон қарори шабеҳро қабул мекунад. Мувофиқан, савор шуданДучархаи электрикӣметавонад партовҳои CO2-ро ба таври назаррас коҳиш диҳад: дар масофаи баробар, мошин тақрибан 40 маротиба бештар аз E-BIKE CO2 хориҷ мекунад ва ин рақам дар ҳолатҳои серодам метавонад боз ҳам баландтар бошад. Аз ин рӯ, ҳангоми сафар дар роҳҳои серодам дар масофаи кӯтоҳ, истифодаи E-BIKE воқеан як роҳи экологӣ, ором ва сарфакоронаи сафар аст. Илова бар ин, дар кишварҳои Аврупо ва Амрико, мошинҳои электрикии софи ватанӣ чандон маъмул нестанд, ки бо нархи каме баландтари чунин мошинҳои электрикии соф дар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида робитаи муайяне дорад. E-BIKE-и оддӣ барои савор шудан ба шаҳодатномаи ронандагӣ ё иҷозатнома ниёз надорад, ки ин маънои озодии бештарро дорад ва аз назорати душвортар канорагирӣ мекунад.

5. СаворӣДучархаи электрикӣСистемаи ронандагии E-BIKE метавонад қувваи ёрирасони яксон ва танзимшавандаро таъмин кунад, ки аз фишори аз ҳад зиёди мушакҳои зону ё рон пешгирӣ мекунад, фишорро ба буғумҳо, пайвандҳо ва пайвандҳо самаранок коҳиш медиҳад ва инчунин барои онҳое, ки аз ҷиҳати ҷисмонӣ солим нестанд ва мехоҳанд тезтар савор шаванд, хеле мувофиқ аст. Саворон ё савороне, ки аз ҷароҳат шифо меёбанд. Дар айни замон, ёрии барқӣ инчунин маънои онро дорад, ки шумо метавонед аз лаззати бештари саворӣ лаззат баред. Бо ҳамон фитнеси ҷисмонӣ, E-BIKE ба одамон имкон медиҳад, ки масофаҳои дуртарро савор шаванд, аз манзараҳои бештар лаззат баранд ва саворҳои бештарро бо худ баранд. таҷҳизот, ки таҷрибаи саворӣ ва саворӣ дар байни ҷашнҳои саворӣ хеле беҳтар аст ва табиатан дар байни ҷашнҳои саворӣ маъмул аст.

6. Нигоҳдории оддӣ Нигоҳдории зарурӣ аз ҷонибиДучархаи электрикӣниз нисбатан содда аст. Басомади вайроншавӣ нисбат ба велосипедҳои оддӣ камтар аст. Аксари мушкилоти маъмултарини пас аз фурӯш, ки корбарон бо онҳо дучор мешаванд, аз сабаби малакаҳои ношиноси истифода ба вуҷуд меоянд ва нигоҳдорӣ душвор нест.