Агар шумо хоҳед, ки бартариҳои велосипедҳои барқиро омӯзед, аммо ҷой ё буҷаи кофӣ барои сармоягузорӣ дар велосипеди нав надошта бошед, пас маҷмӯаи тағир додани велосипедҳои барқӣ метавонад интихоби беҳтарини шумо бошад. Ҷон Экселл яке аз маҳсулоти серталабтарин дар ин соҳаи рушдёбанда - маҷмӯаи Swytch-ро, ки дар Британияи Кабир таҳия шудааст, баррасӣ кард.
Дучархаҳои барқӣ солҳои зиёд дар бозор буданд. Аммо, фурӯш дар моҳҳои охир аз сабаби афзоиши дастрасии онҳо, авҷи дучархаҳо, ки аз сабаби эпидемия ба вуҷуд омадааст ва талабот ба усулҳои нақлиёти устувортар афзоиш ёфтааст, афзоиш ёфтааст. Дар асл, тибқи маълумоти Ассотсиатсияи дучархаҳо, ниҳоди тиҷоратии саноати дучархаҳои Бритониё, фурӯши дучархаҳои барқӣ дар соли 2020 67% афзоиш ёфтааст ва интизор меравад, ки то соли 2023 се маротиба афзоиш ёбад.
Истеҳсолкунандагони дучархаҳо барои ворид шудан ба ин бозори рӯ ба инкишоф саъю кӯшиш мекунанд ва маҳсулоти гуногуни гуногунро ба бозор мебароранд: аз моделҳои арзони барқии мусофирбар то дучархаҳои кӯҳӣ ва роҳӣ бо нархи баланд бо андозаи мошин.
Аммо таваҷҷӯҳи афзоянда инчунин боиси пайдоиши маҷмӯаҳои зиёди тағир додани велосипедҳои барқӣ шудааст, ки метавонанд барои барқ ​​​​пур кардани велосипедҳои мавҷудаи дӯстдошта истифода шаванд ва метавонанд нисбат ба мошинҳои нав як роҳи ҳалли арзонтар ва бисёрҷониба бошанд.
Муҳандисон ба наздикӣ имкон пайдо карданд, ки яке аз маҳсулоти серталабтаринро дар ин соҳаи рушдёбанда санҷанд: маҷмӯаи Swytch, ки аз ҷониби Swytch Technology Ltd, як стартапи мошинҳои барқӣ, ки дар Лондон воқеъ аст, таҳия шудааст.
Swytch аз чархи пеши такмилёфта, системаи сенсори педал ва як блоки барқӣ, ки дар руль насб шудааст, иборат аст. Гуфта мешавад, ки он хурдтарин ва сабуктарин маҷмӯаи тағироти велосипедҳои барқӣ дар бозор аст. Муҳимтар аз ҳама, ба гуфтаи таҳиягарони он, он бо ҳама гуна велосипед мувофиқ аст.