Мо ҳеҷ гоҳ фикр намекардем, ки муддате истилоҳоти Toyota Land Cruiser ва electric дар сархатти хабарҳо қарор мегиранд, аммо инҷо ҳастем. Бадтараш, ин хабари расмии Toyota аст, ҳарчанд ин хабари маҳаллӣ аз Land Down Under аст.
Ширкати Toyota Australia бо BHP Billiton, ширкати пешбари захираҳои Австралия, барои гузаронидани озмоишҳои озмоишии мошинҳои барқии тағйирёфта эълон кард. Бале, ин тағйирот силсилаи Land Cruiser 70-ро дар бар мегирад. Таҷриба ба таври возеҳ хурд буда, бо як мисоли табдилдиҳӣ маҳдуд аст, ки дар кон кор хоҳад кард.
Шуъбаи банақшагирӣ ва рушди маҳсулот дар бандари Мелбурн, ширкати Toyota Motor Australia, силсилаи Land Cruiser 70-и яккабинаро ба мошинҳои барқӣ табдил дод. Моторҳои асосии тағйирёфтаи BEV метавонанд дар конҳои зеризаминӣ истифода шаванд. Озмоиш дар кони BHP Nickel West дар Австралияи Ғарбӣ гузаронида шуд.
Агар шумо хоҳед бидонед, ки ҳадафи ин шарикӣ чист, Toyota Austalia ва BHP умедворанд, ки коҳиши партовҳоро дар парки сабуки худ минбаъд низ омӯзанд. Дар тӯли 20 соли охир, ин ду ширкат шарикии қавӣ доштанд ва бовар меравад, ки ин лоиҳа робитаи байни онҳоро тақвият медиҳад ва нишон медиҳад, ки чӣ гуна онҳо метавонанд барои "тағйир додани оянда" якҷоя кор кунанд.
Қобили зикр аст, ки аспҳои асосӣ дар бисёр қисматҳои ҷаҳон одатан бо сӯзишвории дизелӣ идора карда мешаванд. Агар ин озмоиш муваффақ бошад, ин маънои онро дорад, ки Land Cruiser-и барқӣ як аспи асосии истихроҷи самаранокро нишон додааст. Он истифодаи дизелӣ, сунъӣ ва такя ба кӯмакро кам мекунад. Барои ноил шудан ба ҳадафи миёнамуддати ширкат дар коҳиш додани партовҳои амалиётӣ то соли 2030 30%.
Умед аст, ки маълумоти бештар дар бораи натиҷаҳои озмоиши хурдҳаҷм аз Toyota Motor Australia гирифта мешавад, ки метавонад роҳро барои ворид кардани мошинҳои барқӣ ба парки хидматрасонии истихроҷи маъдан дар кишвар ҳамвор кунад.