Он тамоми таҷҳизотро дорад, аммо оё E-Trends Trekker медонад, ки чӣ тавр бо рақибони гаронтари E-MTB рақобат кунад?
Бо дидани дастури мо оид ба харидани беҳтарин велосипедҳои кӯҳии барқӣ, шумо зуд дарк хоҳед кард, ки аксари истеҳсолкунандагони бузург ҳангоми барқ ​​кардани силсила ба сатҳи баланди велосипедҳои кӯҳӣ тамаркуз мекунанд. E-Trends Trekker равиши дигарро пеш мегирад. Ин велосипеди кӯҳии барқии думи сахт аст, ки метавонад бо як пуркунӣ тақрибан 30 мил табассум кунад. Дар айни замон, корбарони ёрирасони барқӣ дар Британияи Кабир ба суръати қонунии 15,5 мил дар як соат мерасанд.
Батареяи нисбатан хурди 7.5Ah дар қубури поёнии велосипед бодиққат пинҳон карда шудааст, аммо онро бо гузоштани калиди пайвастшуда хориҷ кардан мумкин аст, то онро ба розетка дар хона, офис ё гараж пайваст кардан мумкин бошад ва сипас аз розеткаи хонагӣ дар давоми чор-панҷ соат пурра пур карда шавад.
Аммо, биёед ба хусусиятҳои техникӣ аз ҳад зиёд часпида нашавем, зеро аксари одамон велосипедҳоро аз рӯи намуди зоҳирии велосипед мехаранд, дуруст аст? Дар ин робита, усули "пурра сиёҳ", ки аз ҷониби бренди велосипедҳои бритониёии E-Trends қабул шудааст, як усули нисбатан бехатар аст ва набояд аз ҷониби бисёриҳо ноумед карда шавад. Аммо рондани велосипед чӣ гуна аст? Барои фаҳмидани ин ба ман як ҳафта лозим шуд ва ин барои шарҳ додани он ки гарчанде ҳеҷ кас онро беҳтарин велосипеди барқӣ наменомад, ҳатто дар ин моҳ кофист, ки он бо маблағи хеле кам талаботи зиёди E-Trends-ро дар бар мегирад...
Хуб, шумо метавонед дар ин ҷо пули зиёд сарф кунед, аммо саворӣ хуб нест. Се режими ёрии педалро тавассути дисплейи хурди LCD-и нозук дастрас кардан мумкин аст. Пахш кардани ин тугма он қадар осон нест, ки бояд бошад.
Чизи аз ҳама нороҳаткунанда ин аст, ки E-Trends Trekker ба шумо моменти заруриро ҳангоми гардиши чархи велосипеди барқӣ, ки ман мехоҳам бори аввал гардонам, таъмин намекунад - ҳатто барои мошини фароғатӣ/суръати мусофирбар ба монанди ин. Ин шиддати баланд оғоз ва ҳаракат додани вазни 22 кг велосипедро осонтар мекунад, аммо онро дар ин ҷо ёфтан мумкин нест.
Шояд бадтараш ин бошад, ки ёвари барқӣ аз нуқтаи аҷибе оғоз мешавад. Ман аксар вақт мушоҳида мекунам, ки шумо аз ҳад зиёд тела намегиред ва баъд ногаҳон он ногаҳон пайдо мешавад. Баъзан ин ҳатто пас аз қатъ кардани педализатсия рӯй медиҳад, ки ин ҳадди ақал ташвишовар аст.
Албатта, ҳеҷ кас наметавонад дар байни велосипедҳои электронӣ, ки камтар аз 900 фунт стерлинг арзиш доранд, велосипеди электронии Angell ё ёрирасони хеле ҳамвор, идорашаванда ва интеллектуалии ба монанди GoCycle G4i-и футуристиро интизор шавад. Аммо дар асл, Trekker бояд беҳтар кор кунад.
Барои бисёре аз велосипедҳои барқии ин навъи онҳо, байни қувваи корӣ ва ёрирасони барқӣ нуқтаи муносибе вуҷуд дорад. Ронанда метавонад пойҳои худро оҳиста гардонад ва қувваи муҳаррики барқиро барои ҳаракат дар суръати муқарраршуда мувозинат кунад. Ноил шудан ба ин ҳадаф дар E-Trends Trekker аз сабаби интиқоли парокандаи муҳаррикҳои барқӣ хеле душвор аст.
Дар мавриди қуттии интиқол, ин дастгоҳи ҳафтсуръатаи Shimano аст, ки фишанги фишанги R:7S Rove-и брендро дорад, ки барои ҳаракат додани фишанг ба боло ва поён гардондани фишанги фишанг, ки дар руль насб шудааст, талаб мекунад. Инҳо шимҳои комилан мувофиқанд, қариб ки ғайриимкон аст, ки онҳо дар фишанг бе туф кардан ва оташ гирифтан нишинанд.
Дар асл, ман фаҳмидам, ки танҳо се фишанг вуҷуд дорад, ки одатан истифода бурдан мумкин аст, аз ҷумла фишангҳои баландтарин ва пасттарин ва фишанг дар ҷое дар мобайн. Ман кӯшиш кардам, ки танзимоти Shimano-ро дар хона дақиқ танзим кунам, аммо зуд сабрро аз даст додам. Ба назар чунин мерасад, ки се фишанг барои сафарҳои бештар кофӣ аст.
Агар муддате ба услуб баргардем, шояд чӯби салибии "унисекс" (пуршуда) барои баъзе одамон таҳқиромез бошад. Ман шахсан онро роҳи бароҳаттари савор шудан ва аз велосипед фаромадан ёфтам. Аммо ин метавонад аз он сабаб бошад, ки пойҳоям кӯтоҳанд. Қисми боқимондаи велосипед хеле ноаён аст ва як қатор брендҳои номаълум ё буҷавӣ маҷмӯаҳои ороиширо пешниҳод мекунанд. Кранҳои борик, чангакҳои пеши бе бренд ва чархҳои хеле арзони истеҳсолкунандагони чинӣ, ки ман ҳеҷ гоҳ дар бораашон нашунидаам, воқеан эътимодро ба вуҷуд наоварданд.
Ба наздикӣ, як мухлиси велосипедҳои барқӣ дар T3 велосипеди Pure Flux One-ро, ки нархи он камтар аз 1000 фунт стерлинг буд, санҷида, дар бораи услуби мӯди он изҳори назар кард. Ин дуруст аст ва он хеле хуб ба назар мерасад. Гарчанде ки E-Trends Trekker бо чангаки пеш ва батареяи дарунсохт муҷаҳҳаз шудааст, гардонандаи тасмаи нахҳои карбон ва дурахши сафед фавран онро ба маҳсулоти босифаттар монанд мекунад.
Дар мавриди шӯхиҳои роҳнавардӣ, ман онро тавсия намедиҳам, гарчанде ки чархҳои тугмаи сунъӣ метавонанд чизеро нишон диҳанд. Таваққуфи пешӣ режимҳои зиёди ронандагӣ надорад ва ҳангоми аз замин ҷудо шудани чархҳои пешӣ пурра зери вазни чархҳои пеш меафтад. Он инчунин каме ба ракетка монанд аст, ки ба шумо эҳсос медиҳад, ки гӯё ба велосипед зарар мерасонед. Ин бешубҳа аз он чизе нест, ки шумо мехоҳед аз канори кӯҳ фиристед, қисман аз он сабаб, ки он метавонад пароканда шавад ва қисман аз он сабаб, ки он метавонад ба шумо имкон надиҳад, ки дубора ба қуллаи кӯҳ баргардед.
Умуман, E-Trends Trekker нисбат ба аксари дигар eMTB-ҳо, ки дар дастури хариди мо оварда шудаанд, хеле арзонтар аст, аммо аз ҷиҳати самаранокӣ низ пасттар аст. Усули пайвастшавӣ, чароғҳои дарунсохт, компютери хеле оддӣ ва аз ҳама муҳимтар, муҳаррике, ки қувваи барқро ба таври аҷибе таъмин мекунад, вуҷуд надорад, ки рондани онро нохушоянд мегардонад.
Гарчанде ки он барои сафар ва савории фароғатӣ, махсусан барои одамоне, ки қаблан ҳеҷ гоҳ бо велосипеди барқӣ савор нашудаанд, мувофиқ аст, он қобилияти кофӣ барои идора кардани корҳои хеле душвор ё берун аз роҳ надорад. Ҳадафи муҳимтарини ин велосипед метавонад одамоне бошанд, ки дар наздикии теппаҳо ва кӯчаҳои ноҳамвор зиндагӣ мекунанд, на одамоне, ки дар наздикии роҳҳои кӯҳӣ ва ҷангалзор зиндагӣ мекунанд. Таваққуф метавонад ларзиши монеаҳои суръат ва сӯрохиҳоро дар асфалт рафъ кунад, дар ҳоле ки фишангҳо метавонанд ба шумо дар баромадан ба теппаҳо кӯмак кунанд - гарчанде ки албатта, идеяи велосипеди барқӣ дар он аст, ки муҳаррик барои ин кор барои шумо тарҳрезӣ шудааст.
Велосипедҳои барқии беҳтаре бо нархи камтар аз 1000 фунт стерлинг мавҷуданд, ки функсияҳои камтар, на бештар пешниҳод мекунанд. Барои ман, миёнаравии ин E-Trends E-MTB аз ҳад зиёд аст ва ман гумон мекунам, ки агар ман беш аз як ҳафта савор шавам, бисёр чизҳо метавонанд нодуруст раванд.
E-Trends Trekker айни замон дар Amazon UK бо нархи 895.63 фунт стерлинг дастрас аст, ки арзонтарин нархест, ки мо то ҳол ёфтаем.
Мутаассифона, E-Trends як ширкатест, ки идораи марказии он дар Британияи Кабир ҷойгир аст, аз ин рӯ Trekker айни замон дар ягон бозори дигар дастрас нест.
Леон муддати тӯлонӣ дар бораи технологияи автомобилӣ ва истеъмолӣ менавишт, ки мехоҳад онро ошкор кунад. Агар ӯ навтарин дастгоҳҳои фитнес ва камераҳои варзиширо озмоиш накунад, мотосиклашро дар анбор шод хоҳад кард ё кӯшиш мекунад, ки бо дучархаҳои кӯҳӣ/тахтаҳои серфинг/дигар чизҳои экстремалӣ худкушӣ накунад.
Бе ягон сими барқӣ барои пармакунии шумо имкониятҳои бештар фароҳам намеорад, аммо он инчунин камбудиҳои худро дорад. Мо ҷиҳатҳои мусбат ва манфии онро баркашида мегирем.
Carrera Impel як велосипеди барқии интеллектуалӣ ва хуб сохташуда аст, ки ду баробар гаронтар аст.
Ice Barrel он чизеро, ки ваъда дода буд, иҷро кард ва услубӣ ба назар мерасад, аммо бояд роҳи ҳалли арзонтаре вуҷуд дошта бошад.
Қулфи U-и Yale Maximum Security Defender бо кабел як қулфи велосипед бо нархи аъло бо рейтинги бехатарии фурӯши "Diamond" аст!
Шояд нархи он дар сатҳи ибтидоӣ бошад, аммо ин мошини пойгаи сабук барои интиқоли мотосикле, ки ду баробар гаронтар аст, кофӣ аст.
Иван ба T3 нақл кард, ки чӣ тавр дар як сол 45 кг вазн кам кард ва ниҳоят дар марафони Берлини соли 2021 ҳамчун варзишгари тасдиқшудаи Zwift ширкат варзид.
T3 қисми Future plc мебошад, ки як гурӯҳи байналмилалии расонаӣ ва ношири пешбари рақамӣ мебошад. Ба вебсайти ширкати мо ташриф оред. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Ҳамаи ҳуқуқҳо маҳфузанд. Рақами бақайдгирии ширкати Англия ва Уэлс 2008885.