Маъруфияти дучархаҳои электрикӣ дар ин сол афзоиш ёфт. Шумо набояд ба суханони мо бовар кунед - шумо мебинед, ки рақамҳои фурӯши велосипедҳои электрикӣ дар ҷадвал нестанд.
Таваҷҷуҳи истеъмолкунандагон ба дучархаҳои барқӣ дар ҳоли афзоиш аст ва беш аз пеш ронандагон дар пиёдагардҳо ва лой давида истодаанд. Имсол танҳо Электррек ба гузоришҳои хабарии велосипедҳои электрикӣ даҳҳо миллион тамошобин овард ва ин ҷаззобияти ин соҳаро боз ҳам исбот кард. Ҳоло мо назар мекунем. бозгашт ба бузургтарин гузориши хабари дучархаи барқӣ дар ин сол.
Вақте ки дучархаи электрикӣ ба кор андохта шуд, хеле равшан буд, ки ин велосипеди электрикии зуд ба ҳеҷ гуна таърифҳои қонунии велосипедҳои электрикӣ мувофиқат намекунад.
Муҳаррики пуриқтидори барқ ​​ба он имкон медиҳад, ки суръати баландтаринро расад, ки он аз маҳдудияти муқаррарии қонунии велосипедҳои электрикӣ дар қариб ҳама кишварҳо дар Амрикои Шимолӣ, Аврупо, Осиё ва Уқёнусия хеле зиёд аст.
Суръати болоро тавассути як барномаи смартфон метавон аз ҷиҳати техникӣ тағир дод, то он метавонад ба ҳама ҷо барои мутобиқ шудан ба қоидаҳои гуногуни суръати маҳаллӣ кам карда шавад.ҳатто идеяи истифодаи геофрезингро барои танзими маҳдудияти суръат дар вақти воқеӣ пешниҳод кард, ки ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар роҳҳо ва пайроҳаҳои хусусӣ бо суръати пурра ронда бошед ва пас аз он вақте ки шумо ба роҳи ҷамъиятӣ пайваст мешавед, велосипед ба таври худкор ба маҳдудияти суръати маҳаллӣ баргардад. .Ё, вақте ки ронандагон ба роҳҳои калонтар ва тезтар ҷаҳида мешаванд, суръати суръатро дар маркази шаҳр коҳиш додан ва сипас ба таври худкор зиёд кардан мумкин аст.
Аммо аз чӣ кор карданаш хеле огоҳ аст ва изҳор дошт, ки консепсияи дучархаҳои барқӣ муколамаро оид ба навсозии қоидаҳои велосипедҳои электрикӣ барои дохил кардани суръати баландтар ва маҳсулоти пуриқтидор ташвиқ мекунад. Тавре ки ширкат шарҳ дод:
"Дар сурати мавҷуд набудани заминаи ҳуқуқии ин навъи мошин бо консепсияи суръати модулӣ,'AMBY' Vision Vehicles ба ҷорӣ намудани чунин қонунгузорӣ барои мусоидат ба рушди ин табиат мусоидат кард."
Функсияҳои баландсуръат ва гео-шаморбозии велосипедҳои электрикӣ танҳо нуқтаҳои дурахшон нестанд. BMW инчунин велосипедҳои электрикиро бо батареяҳои 2000 Вт муҷаҳҳаз кардааст, ки ин аз андозаи миёнаи батареяи ҳозираи велосипедҳои электрикӣ тақрибан 3-4 маротиба зиёдтар аст.
Ширкат иддао дорад, ки дар ҳолати камтарини нерӯи барқ ​​велосипед метавонад бо ёрии педаль 300 километр (186 мил) тай кунад.
Агар шумо ҳоло намедонед, ман ҳар ҳафта як сутунеро менависам, ки "Мошини электрикии ин ҳафта хеле аҷиби Алибаба". Шумо онро қариб ё дӯст медоред ё нафрат доред.
Ин силсила асосан сутуни нимашӯхӣ аст.Ман дар бузургтарин вебсайти хариди Чин мошинҳои барқии хандовар, аблаҳӣ ё хашмгинро ёфтам. Ин ҳамеша олӣ, аҷиб ё ҳарду аст.
Ин дафъа ман як дучархаи барқии махсусан ҷолиберо ёфтам, ки барои се савор тарҳрезӣ шудааст. Чӣ қадаре ки тарроҳӣ аҷиб аст, як ронандаи муҳими таваҷҷӯҳ метавонад теги нарх ва инчунин интиқоли ройгон бошад.
Ин варианти "батареяи иқтидори паст" аст, танҳо .Аммо шумо метавонед вариантҳоро интихоб кунед, аз он ҷумла , ё бемаънӣ , ки ҳамаи онҳо нархро аз . зиёдтар намесозанд. Ин худаш хеле ҷолиб аст.
Аммо амалӣ будани ин чиз воқеан онро ба хона овард. Се курсӣ, таваққуфгоҳи пурра, қафаси хонагӣ (ман фикр мекунам, ки он набояд ҳеҷ гоҳ барои ҳайвоноти воқеӣ истифода шавад) ва ғайра ин ашёро дорои хусусиятҳо гардонад.
Ҳатто қулфи мотор мавҷуд аст, то касе аз дуздидани велосипед, педальҳои қафо, педальҳои пеши қатшаванда, педали катшаванда (асосан дар он ҷое, ки се нафар пойҳои худро мегузоранд) ва ғайраро пешгирӣ мекунад!
Дарвоқеъ, пас аз навиштан дар бораи ин дучархаи электрикии аҷибе, ки ман хеле мафтунидам, аз ин рӯ ман ба харида рафтам ва пулро ба лабонам гузоштам. Пас аз он ки дар Лонг Бич, Калифорния аз паси киштиҳои боркаш гузаштан чанд моҳ лозим шуд. маълум шуд, ки он чархбол будааст. Вақте ки он ниҳоят ба замин фуруд омад, контейнере, ки дар он буд, «зарар» ва дучархаи ман «дастоварданопазир» буд.
Ман ҳоло дар роҳ як дучархаи ивазкунанда дорам ва умедворам, ки ин дучарха расонида мешавад, то ман тавонам бо шумо дар бораи иҷрои ин дучарха дар ҳаёти воқеӣ нақл кунам.
Баъзан гузоришҳои бузургтарини мошинҳои электрикӣ на дар бораи мошинҳои мушаххас, балки технологияҳои нави далерона мебошанд.
Ин ҳолат вақте буд, ки Schaeffler системаи нави дучархаҳои электрикии худ Freedrive-ро нишон дод. Он ҳама занҷирҳо ё камарҳоро дар системаи интиқоли дучархаи электрикӣ комилан хориҷ мекунад.
Педал ягон шакли пайвасти механикӣ ба чархи қафо надорад, балки танҳо генераторро фаъол мекунад ва қувваро ба муҳаррики марказии велосипеди электрикӣ интиқол медиҳад.
Ин як системаи хеле ҷолиб аст, ки дари тарроҳии дучархаҳои электрикиро мекушояд. Дар аввал, мувофиқтаринаш велосипедҳои барқии боркаш мебошанд.Ин одатан аз сабаби зарурати пайваст кардани гардонандаи педаль ба чархи гардонандаи паси, ки дур аст ва борҳо аз педаль тавассути пайванди механикӣ ҷудо карда мешавад, монеъ мешавад.
Мо дидем, ки драйв дар як дучархаи барқии махсусан калон дар Eurobike 2021 насб шудааст ва он кори хуб кард, гарчанде ки даста то ҳол онро барои беҳтар кардани кори тамоми диапазони фишанг танзим мекунад.
Чунин ба назар мерасад, ки одамон воқеан дучархаҳои электрикии баландсуръатро дӯст медоранд ё ҳадди аққал онҳо дар бораи онҳо хонданро дӯст медоранд. Панҷ гузориши беҳтарини дучархаҳои электронӣ дар соли 2021 ду велосипедҳои баландсуръати электронӣ мебошанд.
Истеҳсолкунандаи дучархаҳои электрикӣ аз баровардани дучархаи баландсуръат бо номи V эълон кард, ки вобаста ба вазъияти мушаххас метавонад ба суръати баланд бирасад.Дар кадом ширкат шумо намоянда ё пресс-релизро хонед.
Велосипедҳои электрикии пурраи таваққуф танҳо як консепсия нестанд. Ҳарчанд нагуфтаанд, ки он ба нақша гирифтааст, ки велосипедҳои барқии хеле тезро ба нақша гирад, аммо гуфт, ки он воқеан супервелосипеди худро ба бозор меорад.
Бо вуҷуди ин, як саҳифа аз китоб гирифта, изҳор дошт, ки ҳадафи он пешбурди мубоҳисаҳо дар бораи қоидаҳои велосипедҳои электрикӣ мебошад.
” V аввалин велосипеди мост.Ин як дучархаи электрикӣ барои ноил шудан ба суръати баландтар ва масофаҳои дарозтар бахшида шудааст.Ман боварӣ дорам, ки то соли 2025 ин дучархаи нави баландсуръат метавонад скутерҳо ва скутерҳоро дар шаҳрҳо иваз кунад.мошин.
Мо ба сиёсати мардум нигаронидашуда даъват мекунем, ки чӣ тавр истифода бурдани фазои ҷамъиятӣ, агар онро мошинҳо ишғол накунанд, аз нав дида бароем. тавассути сохтани асбобҳои дурусти гузариш тағир диҳед."
Ин сол як хабари бузург буд, зеро Конгресс бори аввал кредити федералии андозро барои велосипедҳои электрикии шабеҳ ба мошинҳои барқӣ дар моҳи феврал пешниҳод кард.
Гарчанде ки баъзе одамон фикр мекунанд, ки кредити андоз аз дучархаҳои барқӣ як ҳадафи дарозмуддат аст, вақте ки Палатаи Намояндагони ИМА овоздиҳии воқеиро ҳамчун як қисми "Қонуни барқарорсозии беҳтар" қабул кард, ин пешниҳод як овози бузурги эътимод ба даст овард.
Маблағи қарзи андоз дар ҳаҷми $900 маҳдуд карда шудааст, ки ин аз маҳдудияти аслии ба нақша гирифташуда, яъне $1,500 камтар аст. Он танҳо ба велосипедҳои электрикии нархашон аз 4000 доллари ИМА дахл дорад. Нақшаи аслӣ кредити андозро ба велосипедҳои электрикие, ки арзишашон аз $8,000 камтар аст, маҳдуд кардааст. баъзе аз вариантҳои гаронарзиши дучархаи электрикӣ, ки барчаспҳои нархашон ба қобилияти онҳо барои сарф кардани солҳо барои иваз кардани мошин дар рафтуомади ҳаррӯза алоқаманданд.
Гарчанде ки то ҳол якчанд моделҳои дучархаҳои электрикӣ мавҷуданд, ки бо нархи камтар аз 1000 доллари ИМА мефурӯшанд, маъмултарин велосипедҳои барқӣ ба ҳазорҳо доллари ИМА фурӯхта мешаванд ва ҳоло ҳам барои истифода дар чаҳорчӯбаи интизорӣ мувофиқанд.
Пас аз дастгирии васеъ ва лобби аз ҷониби аҳолӣ ва PeopleForBikes ва дигар гурӯҳҳо, велосипедҳои электрикӣ ба кредити федералии андоз аз воситаҳои нақлиёти барқӣ дохил карда шуданд.
"Бо сабаби ангезаҳои нави молиявӣ барои велосипедҳо ва дучархаҳои барқӣ ва грантҳо барои беҳбуди инфрасохтор, ки ба иқлим ва баробарӣ нигаронида шудаанд, овоздиҳии охирини Палатаи Намояндагон дар бораи" Санад " велосипедҳоро ҳамчун як қисми ҳалли иқлим дар бар мегирад.Мо аз Сенат даъват менамоем, ки пеш аз охири сол қабул кунад, то мо тавонем коҳиши партовҳои трафикро оғоз кунем ва ба ҳама иҷозат диҳем, ки новобаста аз он ки онҳо чӣ гуна сафар мекунанд ё дар куҷо зиндагӣ мекунанд.
Дар соли 2021 мо шумораи зиёди велосипедҳои нави ҳаяҷонбахши электрикиро мебинем, инчунин қувваи пешбарандаи технологияҳои нав ва аз нав муайян кардани қонунияти велосипедҳои электрикӣ.
Ҳоло, вақте ки истеҳсолкунандагон аз норасоии шадиди занҷири таъминот барқарор мешаванд ва ба онҳо имкон медиҳанд, ки ғояҳо ва моделҳои навро ба бозор оваранд, соли 2022 метавонад соли боз ҳам ҷолибтар гардад.
Ба фикри шумо, мо дар саноати дучархаҳои электрикӣ дар соли 2022 чиро мебинем? Биёед андешаҳои шуморо дар бахши шарҳҳои зер бишнавем. гузоришҳои беҳтарини велосипедҳои электрикӣ.
Мика Толл як дӯстдори мошини барқии шахсӣ, аккумулятор ва муаллифи бестселлерҳои рақами яки Amazon ва дастури DIY Electric Bike мебошад.