Қоидаҳо ва сиёсатҳои мусбати ҳукумат, ки истифодаи велосипедҳои электрониро ташвиқ мекунанд, афзоиши хароҷоти сӯзишворӣ ва афзоиши таваҷҷӯҳ ба велосипедронӣ ҳамчун як фаъолияти фитнес ва фароғатӣ боиси рушди бозори ҷаҳонии велосипедҳои электронӣ мебошанд.
13 январи соли 2022 /Newswire/ — Allied Market Research гузоришеро бо номи "Аз рӯи намуди муҳаррик (муҳаррики марказӣ ва гардонандаи миёна), навъи батарея (кислотаи сурб, литий-ион (литий-ион ва дигар), татбиқ (варзиш, фитнес ва сафари ҳаррӯза), сегментҳои истеъмолӣ (шаҳрӣ ва деҳот) ва истеҳсоли нерӯи барқ ​​(250 Вт ва камтар ва аз 250 Вт болотар): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии саноат дар соли 2020 - 2030" нашр кард. Тибқи гузорише, ки аз ҷониби Allied Market Research нашр шудааст, бозори ҷаҳонии велосипедҳои электронӣ дар соли 2020 ба 24,30 миллиард доллар баробар аст ва интизор меравад, ки то соли 2030 ба 65,83 миллиард доллар бирасад ва бо афзоиши CAGR аз соли 2021 то 2030 9,5% афзоиш ёбад.
Қоидаҳо ва сиёсатҳои фаъоли давлатӣ, ки истифодаи велосипедҳои электрониро ташвиқ мекунанд, афзоиши нархи сӯзишворӣ ва афзоиши таваҷҷӯҳ ба велосипедронӣ ҳамчун як фаъолияти фитнес ва фароғатӣ рушди бозори ҷаҳонии велосипедҳои электрониро таҳрик медиҳанд. Аз тарафи дигар, хароҷоти баланди харид ва нигоҳдории велосипедҳои электронӣ ва манъи истифодаи велосипедҳои электронӣ дар шаҳрҳои бузурги Чин то андозае рушдро суст кардааст. Бо вуҷуди ин, интизор меравад, ки беҳбудиҳо дар инфрасохтори велосипед ва технологияи батарея ва афзоиши тамоюли велосипедҳои электронии пайвастшуда роҳро барои имкониятҳои фоидаовар дар оянда ҳамвор кунанд.
Аз рӯи намуди муҳаррик, сегменти миёнаҳаҷм дар соли 2020 саҳми асосиро ишғол мекунад, ки тақрибан нисфи бозори ҷаҳонии велосипедҳои электрониро ташкил медиҳад ва интизор меравад, ки то охири соли 2030 пешсаф бошад. Ҳамин сегмент бо сабаби омилҳо ба монанди насби бе мушкилот ва иҷрои беҳтар, дар тӯли давраи пешбинишуда суръати баландтарини CAGR-и 11,4% -ро нишон хоҳад дод.
Аз рӯи намуди батарея, сегменти литий-ион (Li-ion) дар соли 2020 91% даромади умумии бозори велосипедҳои электрониро ташкил дод ва интизор меравад, ки то соли 2030 бартарӣ дошта бошад. Дар давраи пешбинишуда, ҳамон сегмент бо суръати баландтарини CAGR дар давраи 10,4% аз сар хоҳад гузаронд. Ин аз сабаби вазни сабук ва иқтидори калони онҳост. Илова бар ин, коҳиши нархҳо дар солҳои охир ба рушди сегмент низ мусоидат кардааст.
Аз рӯи минтақа, минтақаи Осиё ва Уқёнуси Ором дар соли 2020 саҳми баландтарини бозорро хоҳад дошт, ки тақрибан ду се ҳиссаи бозори ҷаҳонии велосипедҳои электрикиро ташкил медиҳад. Ин аз сабаби афзоиши ташаббусҳо аз ҷониби якчанд ҳукуматҳо, ба монанди Ҳиндустон, барои афзоиши воситаҳои нақлиёт ва велосипедҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ва рушди инфрасохтори марбут ба он аст. Аз тарафи дигар, бозор шоҳиди суръати баландтарини CAGR бо 14.0% байни солҳои 2021 ва 2030 хоҳад буд, ки ин ба шарофати як қатор ташаббусҳо аз ҷониби ширкатҳои хусусӣ, ҳукуматҳои маҳаллӣ ва мақомоти федералӣ барои пешбурди қабули мошинҳои электрикӣ дар минтақа мебошад.
Бозори велосипедҳои барқӣ аз рӯи маҳсулот (мопедҳои барқӣ, мопедҳои барқии баландсуръат, дросселҳои дархостӣ ва скутерҳо ва мотоциклҳо), механизми гардонанда (муҳаррикҳои марказӣ, гардонандаи миёна ва ғайра) ва намуди батарея (кислотаи сурб, литий-ион (Li-ion)) ва дигарон): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯиҳои соҳа барои солҳои 2020-2030.
Бозори велосипедҳо аз рӯи механизми ҳаракатдиҳанда (муҳаррики чарх, ҳаракатдиҳандаи миёна ва ғайра), навъи батарея (кислотаи сурб, литий-ион (Li-ion), никел-металлгидрид (NiMh) ва ғайра): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии соҳа, солҳои 2021-2030.
Бозори велосипедҳои барқии офтобӣ аз рӯи намуди маҳсулот (мопедҳои барқӣ, дросселҳои дархостӣ, скутерҳо ва мотосиклҳо), механизми гардонанда (муҳаррикҳои марказӣ, гардонандаҳои миёна ва ғайра), намуди батарея (кислотаи сурб, иони литий (Li-ion), гидриди металлии никел (NiMh ва ғайра): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии соҳа, солҳои 2021-2030.
Бозори велосипедҳои боркаши барқӣ аз рӯи намуди маҳсулот (мошинҳои дучарха, сечарха ва чорчарха), намуди батарея (литий-ион, сурб ва никел) ва таъминкунандагони истифодаи ниҳоӣ (провайдерҳои хидматрасонии экспресс ва бастабандӣ, расонидани хизматрасонӣ, истифодаи шахсӣ, чаканаи миқёси калон), хидматрасониҳои коммуналии партовҳо ва ғайра): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии соҳа, солҳои 2021-2030.
Бозори скутери барқии якчарха (20 км/соат – 20 км/соат – 30 км/соат, 30 км/соат – 50 км/соат ва болотар): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии соҳа барои солҳои 2020-2030.
Бозори скутери барқӣ аз рӯи намуди батарея (кислотаи сурби мӯҳршуда (SLA), литий-ион (Li-Ion) ва ғайра) ва шиддат (камтар аз 25V, аз 25V то 50V ва аз 50V зиёдтар): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯии соҳа, солҳои 2021-2030.
Педали барқӣ аз рӯи намуди воситаи нақлиёт (Скутери электронӣ/Мопед ва Мотоцикли барқӣ), Навъи маҳсулот (Ретро, ​​Истода/Худмувозинат ва Қатшаванда), Батарея (Кислотаи сурб ва литий-ион), Масофаи тайшуда (дар поён) Бозорҳои автомобил ва мотосикл 75 мил, 75-100 мил ва 100+ мил), Технология (Плагинҳо ва батареяҳо), Шиддат (36V, 48V, 60V ва 72V) ва Синфи воситаи нақлиёт (Иқтисод ва Боҳашамат): Таҳлили имкониятҳои ҷаҳонӣ ва пешгӯиҳои соҳа, 2021-2030.
Тадқиқоти бозорӣ як бахши пурраи хизматрасонии таҳқиқоти бозорӣ ва машварати тиҷоратии . мебошад. Тадқиқоти бозорӣ ба корхонаҳои ҷаҳонӣ, инчунин корхонаҳои хурду миёна, "Ҳисоботҳои таҳқиқоти бозорӣ" ва "Ҳалли иктишофии тиҷоратӣ"-и босифати беназирро пешниҳод мекунад. Барои кӯмак ба мизоҷони худ дар қабули қарорҳои стратегии тиҷоратӣ ва ноил шудан ба рушди устувор дар бахшҳои мувофиқи бозори худ, фаҳмишҳои мақсадноки тиҷоратӣ ва машварат пешниҳод мекунад.
Мо бо якчанд ширкатҳо муносибатҳои касбии корпоративӣ дорем, ки ба мо дар истихроҷи маълумоти бозор, таҳияи варақаҳои дақиқи маълумоти тадқиқотӣ ва тасдиқи дақиқии ҳадди аксари пешгӯиҳои бозории мо кӯмак мерасонанд, дар ҳавасмандгардонӣ ва ташвиқи ҳамаи онҳое, ки бо ширкат алоқаманданд, барои нигоҳ доштани маълумоти баландсифат ва кӯмак ба муштариён дар муваффақият бо ҳар роҳи имконпазир нақши муҳим бозидааст. Ҳар як маълумоти пешниҳодшуда дар гузориши нашршудаи мо тавассути мусоҳибаҳои пешакӣ бо мақомоти баландпояи ширкатҳои пешсаф дар соҳаҳои дахлдор гирифта мешавад. Равиши мо ба манбаъҳои дуюмдараҷаи маълумот таҳқиқоти амиқи онлайн ва офлайн ва муҳокимаҳоро бо мутахассисон ва таҳлилгарони ботаҷрибаи соҳа дар бар мегирад.