Табрик мекунем, коллектив!Соли 2020 ба охир мерасад, шумо ҳанӯз зиндаед.Илова бар ин, шумо метавонед ба зудӣ як пули ҳавасмандкунанда ба даст оред.Пас, агар шумо яке аз чанд нафари хушбахт бошед, ки воқеан ба пул эҳтиёҷ надорад, пас шумо хоҳед донист - зинда мемонед - шумо тавассути харидани як велосипеди нави электрикӣ ба ҳавасманд кардани иқтисодиёт кӯмак хоҳед кард ва дар соли 2021 аз ҳарвақта бештар маҳсулот дастрас хоҳад шуд. !
Бо ин, ман мехоҳам шуморо бо интихоби шахсии худ аз 21 беҳтарин велосипедҳои электрикӣ ва мотоциклҳои электрикӣ, ки ман метавонам дар соли 2021 харам, шинос кунам. Ман аксари онҳоро дар 25 соли саворӣ, давидан дар таъмир ва сохтмон асос мекунам... Албатта, як тахмин девона низ вуҷуд дорад, зеро ман танҳо чанд дучархаи савор дар ин рӯйхат.Гуфта мешавад, ман шарҳҳои ҳамаро интизорам ва умедворам, ки андешаҳои шуморо дар бораи интихоби ман мешунаванд ва дар бораи интихоби шумо маълумоти бештар мегирам!- Бахши шарҳ дар охири рӯйхат.
Бе тағйироти бештар, дар ин ҷо онҳо ба фармоишҳои мантиқӣ монанданд: 21 беҳтарин велосипедҳои электрикӣ ва мотоциклҳои электрикӣ, ки шумо метавонед дар соли 2021 харед!
1. Велосипеди кӯдаконаи Harley-Davidson Iron-e аз Stacyc Мотоциклҳои ибтидоиро бо велосипедҳои тавозуни электрикӣ иваз мекунад.Он барои шинос кардани кӯдакон бо физика ва шавқовари мотоциклҳо комил аст.Дучархаҳои паймонҳои Ҷип дар якчанд сатҳҳои қудрат ва ду андозаи дастрас мавҷуданд, шарбати онҳо барои қонеъ кардани ниёзҳои фароғатии кӯдакони хурдсол кифоя аст ва қувваи барқи онҳо онҳоро дар пайроҳаҳои пурқудрати ҷамъиятии ICE маъмул месозад.Велосипедҳо ба монанди PW50 нестанд.
Ва он чизест, ки шумо метавонед бо харидани дучархаҳои механикии якхелаи тамғаҳои Stacyc ё Husqvarna ё KTM чанд доллар сарфа кунед, аммо оё онҳо аз нархе, ки шумо дар тӯли 20 сол барои онҳо пардохт кардаед, қиматтар хоҳад буд?Оё Harley-Davidson аввалин мошини дучархаи электрикиро мефурӯшад?Шояд не, аммо агар ман дар бораи коллексияи оянда гарав кунам, ман якеро бо бар ва логотипи сипари он интихоб хоҳам кард.
2. Ҳиндустон eFTR Jr. Ҳиндустон барои кӯдакони калонсол як бренди мотосикл бо ҳамон таърихи тӯлонӣ аст, ки Ҳарли каме маълум аст.Шояд гузаштаи он мушкилтар бошад, аммо дар муқоиса бо маҳсулоти шабеҳи тамғаи Bar-and-Shield, маҳсулоти охирини он ба таври умум замонавӣ, олӣ ва хашмгинтар ҳисобида мешаванд.Чунин ба назар мерасад, ки ин ду тамғаи дучархаҳои электрикии кӯдакона низ дуруст аст, зеро eFTR-и Ҳиндустон нисбат ба дучархаи баланси Iron-e HD калонтар, тезтар ва бештар ба мотоцикл монанд аст.
Лутфан таваҷҷӯҳ кунед, ки ман намегӯям, ки ҳиндуҳо аз Iron-e беҳтаранд.Ман дар назар дорам, ки FTR хурд беҳтар аст.Он суспензияи пеш ва пас, чархҳо, тормозҳои дискӣ ва ғайра дорад. Албатта, Iron-e ин гуна чизҳоро таъмин намекунад.Он ба кӯдакони калонсол нигаронида шудааст, аммо он инчунин "муҳаррикҳои" пластикии қалбакии ICE ва муҳаррикҳои қалбакӣ дорад.Дар паҳлӯи «қубури ихроҷи» пластикӣ ҷойгир аст.Ин метавонад як нусхаи андозаи пинти FTR1200-и Модар ва Падар бошад, аммо оё ин як иқдоми оқилонаи маркетинг барои "қалмоқ" кардани насли ояндаи намуди зоҳирӣ, ки дар тӯли 20 сол пайдо нахоҳад шуд?Инро дидан лозим аст.
3. Велосипеди махсуси Turbo CREO, ки бо педали кӯмак мекунад.Ин тарҳ боиси баҳсу мунозира аст.Ин бояд баҳснок бошад, зеро он 100% интихоби ғаразноктарин дар рӯйхати ман аст.Вақте ки ман як ҷавони солим ва зебо ҳастам, ман савор кардани Royex-и касбиро дӯст медорам.Ба ман хеле маъқул аст Specialized Langster London Fixie, ки ман дар оянда дорам.Ва, гарчанде ки таҷрибаи мусбати бренд бешубҳа ба ин интихоб кӯмак хоҳад кард, он чизе ки маро воқеан ба ҳайрат овард, ранги сурхи f**k-me дар Turbo Creo SL Comp L5 буд.
Истинодро клик кунед, то муҳаррики таъсирбахши 240 ватт ва масофаи 80 милро бубинед, пас рӯйхати таъсирбахши ҷузъҳоро хонед ва ба ман бигӯед, ки оё шумо метавонед як мошини барқии дучархаро бо нархи 5000 доллар пайдо кунед.
4. Дучархаи барқии қатшавандаи Ducati Scrambler SCR-E Ин як қисми қатори афзояндаи мошинҳои барқии Ducati мебошад, ки ин мусофиркашони шаҳр бо истифода аз ном ва услуби Scrambler савдо мекунад, аммо бо рӯйхати ҷузъҳои олӣ ва Кенда ғафси гӯшти гӯшт. мошини барҳаво барои пуштибонӣ.Шинҳо.
Мо дар подкасти Electrify Expo, ки моҳи июл оғоз шуда буд, ба таври мухтасар дар бораи ин дучарха сӯҳбат кардем ва ҳайрон шудем, ки чаро амрикоиҳо ин дучархаро ба ҷои Ducati eScrambler-и мукаммали дорои услуби шабеҳ интихоб мекунанд.Маҳсулоте, ки мо пешниҳод мекунем, танҳо барои шумораи ками муштариёни шаҳрӣ мувофиқ аст, ки мехоҳанд барои номи Ducati пул пардохт кунанд, аммо намехоҳанд, ки "аслан милаи охиринро" дар як дучархаи калонҳаҷм сарф кунанд.Бо вуҷуди ин, ин бозори чароғак метавонад барои қонеъ кардани ниёзҳои Ducati кифоя бошад ва батареяи 374 Вт (барои рондани педали тақрибан 40 мил мувофиқ аст) маънои онро дорад, ки пуркунии шабонарӯзӣ эҳтимолан як маротиба дар як моҳ сурат мегирад.Бад не!
5. Дучархаи электрикии кӯҳии Ducati MIG-S Агар шумо дар ҷустуҷӯи велосипеди электрикие бошед, ки онро дар ҳама ҷо рондан мумкин аст, лутфан коре кунед ва эҳтимол дорад, ки суръати воқеии Harley-Davidson Sportster-ро ҳадди аққал як блок суръат бахшад.Барои хати истеҳсолӣ Ducati MIG MTB интихоби беҳтарини шумост.
MIG-RR бори аввал дар намоишгоҳи EICMA 2018 бароварда шуд.Он бо кӯмаки қаҳрамони ҷаҳон оид ба BMX ва Даун Ҳилл Стефано Миглиорини таҳия шудааст.Он дорои 250 Вт Shimano Steps E8000 гардонандаи миёна ва метавонад беш аз 70 Нм (51 фунт фут) таъмин кунад.!!!) Моменти ба маҷмӯи фишангҳои велосипед истифодашаванда.Ба ибораи дигар, моменти кофӣ калон метавонад қариб тамоми заминҳоро бо суръати ҳайратангез сӯрох кунад.
Беҳтарин қисми?Ин дар соли 2018 буд. Модели соли 2021, ки ҳоло бо номи Ducati MIG-S маъруф аст, қудрат ва мӯҳлати батареяро дар як батареяи андоза 26% зиёд кард, дар ҳоле ки нармафзори ҳамвортар ва нархҳои баландтар дорад!
6. Велосипеди электрикии кӯҳии Pivot Shuttle v2 Бале, ман медонам, ки ин бори дуюм аст, ки ман дар пойгаи велосипедронии кӯҳӣ иштирок мекунам - муҳим нест.Ин аз он сабаб аст, ки ҳар касе, ки Ducati MIG-S-ро ба таври ҷиддӣ баррасӣ мекунад, хариду фурӯш намекунад.Ман инро, пеш аз ҳама, барои он мегӯям, ки теги "Пивот" мисли теги "Дукати" (беҳтар ё бад) таъсирбахш нахоҳад буд.Сабаби дуюми гуфтани ман ин аст, ки Pivot нисбат ба Duc 6000 доллар гаронтар аст.
Ин дуруст аст.Нархи Pivot Shuttle то 10,999 доллар баланд аст, аммо варақаи мушаххасе, ки шумо бо ин пул ба даст оварда метавонед, дар ҷои дигаре нест, ки дар байни онҳо рӯйхати қисмҳои олӣ мавҷуданд ва батареяи нави бузурги 726Wh пурра ба раф ҷойгир карда шудааст, аммо тарҳрезӣ шудааст. барои осонй»."Hot Plug" ва тарҳрезӣ.
Ба шумо лозим нест, ки Pivot Shuttle-ро харед, зеро шумо мехоҳед, ки номи навро истифода баред, то таҷрибаи тасодуфии дучархаҳои барқиро муайян кунед, ки одамонро ба ҳайрат меоранд.Шумо Pivot-ро харидед, зеро шумо эҳтиёҷ доред ва шумо метавонед онро пардохт кунед!-Беҳтарин чизе, ки олами дучарха метавонад таъмин кунад.
7. Саёҳат ба Electra Townie Go!Велосипеди электрикии 5i Cruiser Чанде пеш, Тауни мавҷи тарҳҳои нави инноватсиониро оғоз кард - бо тарҳи бароҳати эргономии худ ва тарҳи чархзании он, он ҳам бароҳат ва ҳам ба таври ҳайратангез зуд аст.Аввалин Townie ман моликияти сиёҳ 3-суръати шуд 2006. дуюм?Силвер 7 суръат.Вақте ки вақти он расидааст, ки барои занаш дучархаи нав бихарад, Тиффани Грин Таун беҳтарин интихоб аст.
Тони бирав!Дучархаҳои электрикии 5i қуттии фишанги Shimano Nexus-и ба осонӣ истифодашавандаи 5-суръатро бо системаи ёрирасони педали Bosch Active Line Plus ҷуфт мекунад.Илова бар тарҳи курсии паст ва ҳамвор, Таунӣ инчунин барои шумо савор шудан дар шаҳр, дар байни қаҳвахонаҳо ва дар ҳолати ман кӯдаки хурдтаринро дар трейлер кашола карданро аз ҳарвақта осонтар мекунад.
8. Urban Arrow Shorty дучархаи барқии боркаш Urban Arrow Shorty як барномаи бисёрсоҳаи шаҳрӣ номида мешавад.Ғайр аз он, бо пойгоҳи чархи кӯтоҳ ва оқилонаи Bosch ва муҳаррики 250 Вт Active Line Plus Gen 3 бо моменти баланд, фаҳмидан осон аст, ки чаро.Ин дучархаест, ки ба кор омода аст ва ба мусобиқа омода аст!
Дар робита ба кори формула, ин велосипед метавонад мошинҳои бисёре аз сокинони шаҳрро иваз кунад.Он барои харид ва хӯрокворӣ фазои кофӣ дорад ва сарпӯши сахти қулфшавандаро дар боло насб кардан мумкин аст, то дар тӯли сафар бехатар истад.Дар робита ба бозиҳо, ин дучарха метавонад сабадҳои пикникӣ бардорад, либос иваз кунад ва ҳатто ҳайвоноти хонагиро барои саёҳат барад - ин як сафари тӯлонист, ҳар як батареяи 500 Вт метавонад тақрибан 50 мил масофаи сайрро таъмин кунад… Дар киштӣ ду нафар ҳастанд!(Ихтиёрӣ)
9. Мопеди барқии Super73 R series RX Ман иқрор мешавам, ки ман Super73 Z1-ро афзалтар медонам, аммо авлоди ман ин дучархаро умуман ҷалб накардаанд.силсилаи R?Онҳо инро мефаҳманд.Хусусиятҳои таъсирбахши ин мопеди электрикии услуби классикӣ барои сафед кардани нархи 3,495 доллари версияи RX-и он кифояанд, аз ин рӯ ман бародарону хоҳарони Z1-ро хеле арзонтар қадр мекунам.
Бо ин пул, шумо чаҳорчӯбаи хӯлаи алюминийи дараҷаи ҳавопаймо ва бозуи рокери паси бо пармаҳои баландсифати танзимшавандаи пеш ва пушти таваққуф хоҳед гирифт.Моделҳои Premium RX бо як чархи пружинаи такмилёфтаи чархдор бо кӯмаки ҳавоӣ муҷаҳҳаз шудаанд ва як зарбаи ягонаи қафо бо танзими танзимшавандаи боркунии пешакӣ, фишурдан ва баргардонидан муҷаҳҳаз шудаанд - ҳамаи ин вазифаҳо метавонанд Ҷаҳиш дар канори шаҳрро ба мисли саёҳати нисфирӯзии шумо ҷолиб созанд. .Майнаи пир ба ёд меорад, ки аз пушт омада буд.Ту насли ҷавони каси дигар ҳастӣ, медонистӣ?
Шумо медонед, ва новобаста аз он ки арзишаш чӣ қадар аст, одамон ва духтароне ҳастанд, ки Super 73 R Series RX-ро сохтаанд.Онҳо дақиқ медонанд, ки велосипед барои чӣ аст ва онҳо онро комилан иҷро кардаанд.
10. Zooz UU1100 Electric BMX Moped Агар шумо кӯдаки солҳои 80-ум бошед, ин таҷрибаи BMXест, ки шумо дар ёд доред.Нафасхурию нафаскашии миёнасол.Ба пешу баргашт сафар кардан нест.Ҳеҷ яке аз инҳо - танҳо як педали сабук ва каме масхарабозии бемасъулият.Ин ваъдаи дучархаҳои ретро-сабки Zooz аст ва онҳоро воқеан ба даст овардан мумкин аст.
Батареяи Zooz 1092 Wh дар курсии банан сохта шудааст.Ин як ҳалли тарроҳии оддӣ ва шево мебошад, ки ба дучарха имкон медиҳад маззаи аслии BMX-ро нигоҳ дорад.Ин дучарха суръати баландтарини 27 мил / соат ва масофаи 30 милро дорад, ки бояд барои як рӯзи савор шудан ва қадпастагӣ кофӣ бошад.
Пас, он хуб ба назар мерасад.Тарҳрезии аълои эргономикӣ.Ҳатто нархи баланд... Аммо як фоидаи ночизе вуҷуд дорад, ки тақрибан маро маҷбур кард, ки Zooz-ро аз ин рӯйхат хориҷ кунам: шумо онро харида наметавонед.Ё, дақиқтараш, тақсимоти ибтидоии Zooz UU1100 барои соли 2021 фурӯхта шудааст.Zooz гуфт, ки дар моҳи май бори дигар санҷед, ки оё шумо дар ҳақиқат мехоҳед онро тафтиш кунед (агар шумо қаблан тамос гирифта бошед, лутфан PM фиристед).
11. Мопеди электрикии Segway-Ninebot C80 Бисёр одамон дар бораи истилоҳи мопед ва скутер ошуфтаанд.Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки кадомаш кадом аст, шумо метавонед дафъаи оянда Mods v -ро истифода баред.Ҳангоми мусобиқаи Рокерс аз ягон ронандаи Vespa пурсед.Шумо онро тасодуфан пайдо кардаед.Аммо, лутфан қайд кунед: новобаста аз он ки онҳо ба шумо чӣ фарқият мегӯянд, он метавонад барои педали зебои Segway-Ninebot C80 мувофиқ набошад.
Нархи пасти Segway-Ninebot C80 то 2099 доллар (бо назардошти интиқол) паст аст.Он як мусофирро бо суръати баландтарини 20 миль / соат, таваққуфгоҳи пеш ва пушти, тормозҳои дискӣ, рахи бағоҷи мустаҳкам, равшании LED ва қуттии асбобҳои пурраи рақамии LCD таъмин мекунад.Ба шарофати батареяи ҷудошаванда, ҳатто агар шумо шабакаи барқгирандаи EV-ро истифода набаред, шумо метавонед онро дар хона ё дар офис ба осонӣ пур кунед ва шумо метавонед зиёда аз 50 мил масофаи сайрро ба даст оред.
12. Скутери барқии Vespa Elettrica Premium, барои хуб ё бад, Vespa скутери бонуфуз аст.Мисли Xerox, Kleenex, Chap Stick ва дигар тамғаҳое, ки категорияҳоро муайян мекунанд, қариб ҳар як ширкати мотосикл "vespa" месозад, аммо танҳо як Vespa-и калонҳаҷми V мавҷуд аст... ва танҳо яке аз онҳо электрикӣ аст.Аз ин сабаб, Vespa Elettrica ба як моли воқеӣ табдил ёфт, ки дар бозори рӯзафзуни маҳсулоти қалбакии барқ ​​​​барқарор шуда, ба тахти чармии брендҳои итолиёвӣ табдил ёфт.
Мисли Harley ва Ducati, шумо бояд каме бештар сарф кунед, то аз тахфифи Vespa лаззат баред - ин дучарха аз 7499 доллар оғоз мешавад, бо иловаи пардохти интиқол ва насб, аммо то он даме, ки шумо пардохт мекунед, шумо метавонед як корпуси пӯлодиро ба даст оред, саноат - Пешсаф сифати истеҳсолӣ, боздоштани бозуи ягонаи пеш, суръати максималии MPH 45 мил ва тақрибан 65 мил ё масофаи байни пардохтҳо.Оҳ, ин албатта муҳимтарин лавҳаи номи Vespa аст.
13. Скутери электрикии NIU NQi GTS Дар роҳ ҳазорҳо скутерҳои электрикии пайвастшуда, барномаҳои махсус барои пуркунии барқ ​​ва теги нархи "маинстрим+1" мавҷуданд.Агар як мошини дучархаи электрикии Tesla мавҷуд бошад, он NIU аст.Ва агар шумо хоҳед, ки NIU-ро дар Vespa Elettrica харед, пас NIU NQi GTS он чизест, ки шумо мехоҳед.
Ба маълумотҳои кори ду велосипед дар паҳлӯи паҳлӯ нигоҳ карда, NQI GTS ва Vespa Elettrica-и NIU суръати баландтарини 43 мил (70 км / соат) ва масофаи 62 мил (100 км) доранд, аммо Веспа дар куҷост. арзиши ИМА $7,499 , Дар Иёлоти Муттаҳида, нархи NIU танҳо 3799 доллари ИМА аст.Ин фарқияти бузурги хароҷот аст ва аксари ҳамсояҳои шумо то ҳол ба шумо мегӯянд, ки ба онҳо "веспаи" нави шумо маъқуланд.
14. Скутери электрикии BMW C Evolution Не, на танҳо шумо.Гарчанде ки ҳамеша ҳиссиёт вуҷуд дорад, ин скутерҳои бузурги BMW бениҳоятанд, махсусан дар Иёлоти Муттаҳида.Аммо онҳо дар он ҷо ҳастанд, шумо бояд пардохтро омода кунед.
Яъне, агар шумо чизи калон, бароҳат ва 100% барқро ҷустуҷӯ кунед, то крейсерҳои калони дугоникро аз як нури сигнал ба нури дигар битарсонед (тире аз 0-60 мил / соат камтар аз 6 сонияро мегирад), хеле олӣ Аммо ин интихоби беҳтар аз BMW C Evolution.Диапазон ба Vespa ва NIU (тақрибан 60 мил) шабоҳат дорад, аммо суръати баланд ба таври электронӣ маҳдуд аст 75 мил (120 км / соат), ки дари саёҳати дигарро мекушояд.
15. Мотоцикли электрикии бачагонаи Husqvarna EE5 сабаб дорад, ки Husqvarna EE5 на дар минтақаи велосипедронии балансии кӯдакона, балки дар минтақаи мотоцикл қарор дорад.Ин як сабаби оддӣ аст: ин хурди электрикии Husky як мотоцикли воқеӣ ба ҳама маъно аст.EE5 на танҳо чаҳорчӯбаи мустаҳками берунӣ, мушаххасоти мукаммали мотосикл, таваққуфгоҳи пеш ва пас, чархҳо, шинаҳои бисёрсоҳа ва ғайра дорад, он ҳатто метавонад дар силсилаи чемпионати миллии аз ҷониби AMA тасдиқшудаи Mini-E Jr. иштирок кунад!
Баландии курсии Husqvarna EE5 танзимшаванда аст, то кӯдакон фаслҳои иловагии сайру саёҳатро ба даст оранд ва инчунин сенсори чархбол мавҷуд аст, ки ҳангоми афтодани кӯдак қудрати газро қатъ мекунад.Беҳтарин қисми он аст, ки он 100% суръати рондани ҳама гуна мопедҳои 50cc ICE мувофиқат мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки агар роҳи беҳтаре барои гуфтан ба кӯдакон вуҷуд дошта бошад, ки барқ ​​ягона роҳ аст, ман намедонам.
16. Аз нав ихтироъ кардани мотосикли байнидавлатии Segway eBike X260 мотосикли кросс-кишварии сатҳи ибтидоии Segway мотосикли байнидавлатии Segway ҷорӣ кардани мотосикли байнидавлатии Segwayро идома медиҳад.Моделҳои X260 дар синфҳои X160 ва X260 дастрасанд, ки ба шарофати мушаххасоти каме чаҳорчӯбашуда, такмилдодашуда, чархҳои 19-дюйма ва суръати болоии 125cc-и ICE-и 46 MPH, моделҳои шумо мехоҳед.
Агар шумо калонсол ё наврас бошед ва дар ҷустуҷӯи аввалин сабукрав, қобилият ва қодир ба шумо дар калон шудан бе хатари зиёд бошед, пас бренди нави Honda Trail125, ки комилан ба қонунҳои кӯча мувофиқат мекунад, метавонад беҳтарин Мотокроси шумо бошад.Пул харидан мумкин аст.Аммо, агар рӯйхати ҳатмии шумо дорои қувваи батареяро дар бар гирад, шумо наметавонед дучархаро аз BestBuy ба маблағи $3,999 (аз 31DEC) фармоиш диҳед.
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM як навовар дар самти мотоциклҳои электрикӣ ва мошинҳои берун аз роҳ мебошад.Истеҳсолкунандагони мотосикл ва мошинҳои Австрия мотоциклҳои электрикиро дар масофаи чанд мил диданд ва бренди KTM Husqvarna EE5 (KTM ширкати асосии Husqvarna аст) ва ин маҳсулотро пешниҳод карданд.Ба талаботи 2021 KTM Freeride ҷавобгӯ бошед - ин як қатор сатҳҳои қобилиятҳои болотар аз Segway ва беҳтарин таҷрибаи MX-и электрикӣ, ки шумо имрӯз харида метавонед.
Freeride бо системаи навшудаи тормоз муҷаҳҳаз шудааст, ки барои соли 2021 мувофиқ аст. Чорчӯби пӯлоди хромӣ-молибдении мустаҳками он бо профилҳои алюминийи сабук, мукаммалтарин воҳиди идоракунии электронӣ (ECU) ва ҳамон ҷузъҳои олӣ, ки боқимондаи KTM дар саросари ҷаҳон машҳур аст. мотоцикл.Агар шумо хоҳед, ки лифофаро бидуни ду даври braaap-brap-BRAAAAAP-и ICE пахш кунед, лутфан дилери наздиктарини KTM-и худро пайдо кунед.
18. Мотосикли суперэлектрики Zero FXS ZF7.2 дорои як қувваи барқии сифр-ғавғо дорад, ҳатто нисбат ба мушаххасоти пуриқтидори Honda CRF450R Zero FX ZF7.2, ки моменти назорати дугонаро ба вуҷуд меорад, дӯстонатар аст.Илова кардани ин рӯйхат осон аст.Дар ҳақиқат, таҷрибаи аввалини ман бо ин велосипед ба ман хотиррасон мекунад, ки чаро ман бояд дар рӯйхати соли 2021 дар ҷои аввал бошам!
Ҳамчун дучарха, мушаххасоти Zero FXS беҳтарин навъҳои он мебошанд - қариб бе ноком.диапазон?Ҳар як электроникаи "танк" масофаи умумии тақрибан 100 мил дорад, ки онро бо электроникае муқоиса кардан мумкин аст, ки аксари супербайкҳои ICE аз зарф холӣ мекунанд.арзиши ҳаёт?46- Танҳо каме паси Хонда дар боло зикршуда.Момент?Он дар 0 RPM 78 фунт-фут аст, ки ин нисбат ба маҳсулоти шабеҳ дар авҷи Хонда ду маротиба зиёдтар аст.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи як киштии хурди комилан даҳшатноки маркази шаҳр бошед, ё мехоҳед, ки атрофи шаҳрҳоро бо суръати ваҳшӣ ва тӯфонҳо бидуни таваҷҷӯҳи аз ҳад зиёд 5-0 тарсонед, пас Zero FXS бешубҳа интихоби беҳтарини шумост… Танҳо, шумо бояд аз ZF3 арзон гузаред. версияи .6.
19. Мотосикли электрикии Harley-Davidson Livewire Шумо метавонед баҳс кунед, ки ҳеҷ гоҳ мотосикл вуҷуд надоштааст, ки ба монанди Harley-Davidson Livewire ихтилоф ва ихтилофро ба вуҷуд оварда бошад.Новобаста аз он ки шумо дар бораи бренд ва "савораи аслӣ"-и он Ҳарли-Дэвидсон чӣ гуна ҳис мекунед, шумо наметавонед нодида гиред, ки Livewire дар категорияи дигар дар муқоиса бо моделҳои Zero SR ва SR/F, ки ман онро муқоиса мекунам.Аз нигоҳи наздиктар, сифати рангҳои Livewire, қисмҳои азими чаҳорчӯбаи алюминийи рехташуда, танҳо штангаи дурусти нозук ва логотипи сипар - онҳо онро мисли дучархаи беҳтар ва гаронтар аз Zero эҳсос мекунанд.Ман дар назар дорам, қариб сӣ ҳазор доллар, лаънат!
Оё Harley-Davidson Livewire воқеан $11,000 аз сифр SR/F баландтар аст?мантик?Оё шумо дар ҳақиқат як сабаби асоснокро барои тақрибан 50 маротиба зиёд кардани моменти мотоцикл, тақрибан ду баробар зиёд кардани моменти як бор ва 60 мил дур карда метавонед?Не, не, шумо наметавонед - аммо ман то ҳол ҳар дафъа Ҳарлиро интихоб мекунам.
20. Мотосиклҳои баландсифати электрикии варзишии Zero SR/S Агар шумо пайдо кунед, ки Livewire дар SR/FI печида аст, лутфан дар ин интихоб каме тасаллӣ пайдо кунед.Агар шумо хоҳед, ки мотосикли электрикии варзишӣ дошта бошед, агар иҷроиш ва корбарӣ барои шумо аз сифати рангҳои дучарха муҳимтар бошад, пас ин интихоб аён аст.
124 MPH SR / S Premium аввалин мотосикли мукаммали варзишии Zero мебошад.Аз ин рӯ, бо рушди велосипедҳои варзишӣ, он каме консервативӣ аст.Он ба тарзе сохта шудааст, ки VFR нисбат ба CBR бештар барои ҷалби "савораҳои калонсолон" берун аз он чизест, ки шумо дар бораи бачае, ки соати 2-и субҳ WOT-ро дар шоҳроҳ тарконд, мешунавед, оё шумо медонед?Ин сӯрох кофта намешавад;ин як таъриф ба шумост - шумо як савори мотосиклҳои варзишии доно ҳастед.Функсияи иловагии чархзании 124 mph дорои масофаи нигоҳдории қувваи барқро дар масофаи 200 мил дорад ва онро тақрибан дар як соат пур кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).Ҳа, SR/S Premium ҳатто бо кафолати 5-солаи бемаҳдуди мил ҳамчун стандарт меояд.
Агар шумо хоҳед, ки "интихоби мантиқӣ" -ро барои чизе, ки ба мотосикли варзишӣ монанд нест, бидонед, пас ин сифр SR/S аст.
21. Zero DSR Black Forest Electric Tour Adventure Bike Вақте ки ман ин рӯйхатро бори аввал тартиб додам, ман ба нақша гирифтам, ки Energica Ego-ро дар финал дохил кунам.Ин дучарха як нусхаи мусобиқаест, ки дар корхона истеҳсол шудааст, бар асоси мошини пойгаи электрикии MotoGP фидерҳои аз ҷониби FIA тасдиқшудаи Energica асос ёфтааст.Тавре ки ҳамаи мо медонем, ин як мушакест, ки вақташ аз 0 сония то 2 сония дар доираи тақрибан 2 сония ва шасси омода аст - агар насаби шумо Маркес ё МакГиннес набошад, шумо бешубҳа аз он пеш гузашта наметавонед.Ростӣ, ин як мошини ҳаяҷоновар аст... аммо ин гуна ҳаяҷоне нест, ки ман дар мотосикл меҷӯям.Барои баъзе одамон, ин як хоҳиши адреналин аст.Бо вуҷуди ин, барои ман, хориши дучарха аз ҷониби каме саргардон аст ва Zero DSR Black Forest ягона мошини электрикӣ дар он ҷост, ки онро қариб харошидааст.
Ҷангали сиёҳи Zero аввалин саёҳати саёҳати электрикӣ аст, он метавонад танҳо як агентии сайёҳии номиналӣ бошад, зеро диапазони 157 дар шароити беҳтарини як заряд тақрибан кофӣ нест, ки сафар номида шавад ва 2- Вақти пуркунии соат барои нигоҳ доштани ритми хуби сафар хеле дароз.Аммо шояд мо ба ин масъала нодуруст нигоҳ карда истодаем ва бояд барои омӯзиши қисми «саргузашт»-и ном вақти бештар сарф кунем.
Ман «Саёҳати дурдаст»-ро тамошо мекардам, ки дар он Эван МакГрегор ва Чарли Бурман ба мотосикли электрикии Harley Livewire, ки махсус тағир дода шудааст, аз Патагония тавассути Амрикои Марказӣ то Лос-Анҷелеси Калифорния савор шуда буданд... Ман фаҳмидам, ки онҳо Livewire гирифта истодаанд.Қариб ҳама корҳое, ки барои иҷро кардани вазифаи сипари чархи роҳӣ, шишаи шамол ва бағоҷ анҷом дода шудаанд - Zero қариб комилан сифрро иҷро карда, DSR Black Forest-ро қобилияти ҳама гуна сафарро фароҳам овард.
Ана тамом.Дар гузашта дар Gas2 анъанаи яксола вуҷуд дошт ва он ба CleanTechnica баргашт, ки беҳтарин дучархаест, ки ман имсол харида метавонам.Ман мехостам фикрҳои шумо, чизҳое, ки аз даст додаед ва он чизеро, ки шумо дар рӯйхат номбар кардаед, бишнавам, аз ин рӯ лутфан ба қисмати шарҳҳо дар поёни саҳифа равед ва андешаҳои худро гузоред.
Аслии CleanTechnica-ро қадр мекунед?Дар бораи узви CleanTechnica, ҷонибдор ё сафир ё сарпарасти Patreon шудан фикр кунед.
Оё ягон маслиҳат оид ба CleanTechnica вуҷуд дорад, мехоҳед таблиғ кунед ё мехоҳед меҳмонро барои подкасти мо CleanTech Talk тавсия диҳед?Дар ин ҷо бо мо тамос гиред.
Барчаспҳо: дучархаи барқӣ, мотосикли электрикӣ, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, сафар ба масофаи дур, мопед, мотоцикл, гов, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Аз соли 1997 ман ба варзиши мотоспорт ва мотоспорт машғул шудам ва аз соли 2008 қисми як шабакаи муҳими ВАО будам.Шумо метавонед маро дар ин ҷо пайдо кунед, дар байни дӯстдорони Volvo кор кунед, дар атрофи Чикаго мотоцикл савор шавед ё фарзандони маро дар Оук Парк таъқиб кунед.
CleanTechnica рақами як вебсайти ахбор ва таҳлилест, ки ба технологияи тоза дар Иёлоти Муттаҳида ва ҷаҳон тамаркуз карда, ба мошинҳои барқӣ, захираи офтоб, шамол ва энергия тамаркуз мекунад.
Хабарҳо дар CleanTechnica.com нашр мешаванд, дар ҳоле ки гузоришҳо дар Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ дар якҷоягӣ бо дастурҳои харид нашр мешаванд.
Мундариҷае, ки дар ин вебсайт тавлид шудааст, танҳо бо мақсади фароғат аст.Андешаҳо ва шарҳҳои дар ин вебсайт нашршуда наметавонанд аз ҷониби CleanTechnica, соҳибон, сарпарастон, филиалҳо ё филиалҳои он тасдиқ карда шаванд ва онҳо ҳатман нуқтаи назари онро ифода намекунанд.