Агар шумо истинодҳои ҳикояи моро барои харидани мол истифода баред, мо метавонем комиссия ба даст орем.Ин ба дастгирии журналистикаи мо мусоидат мекунад.Бисёр омӯхтан.Лутфан дар бораи обуна шудан ба WIRED низ фикр кунед
Мардуми Сомӣ чӯпонони афсонавии бугу ҳастанд, ки дар шимолтарин минтақаҳои Русия, Финландия, Норвегия ва Шветсия зиндагӣ мекунанд.180 калимаи ифодакунандаи барф ва ях вуҷуд дорад.Инро дар бораи велосипедрононе низ гуфтан мумкин аст, ки зимистонро дар ҳама гуна иқлими шимол мегузаронанд.Аз сабаби тағйирёбии мавсимии нури офтоб, ҳарорат ва боришот, дар якҷоягӣ бо афзоиши номунтазами тағирёбии иқлим, тақрибан кафолат дода мешавад, ки ду рӯзи велосипедронӣ дар зимистон яксон нахоҳад буд.Дар он ҷо велосипеди фарбеҳ метавонад рӯҳи велосипедсаворро наҷот диҳад.
Баъзе одамон шояд фикр кунанд, ки велосипедронӣ дар зимистон ба дӯзах аз ҳама даҳшатноктарин садо медиҳад.Воқеан, барои сафари ҷолиб ва бехатар шумо бояд стратегияеро таҳия кунед: Кадом сатҳ барои коргарони муваққатии якрақам мувофиқ аст?Шинаҳои чӯбдор ё чархҳои бетағйир?Оё чароғи ман кор карда метавонад?Оё ман дар роҳҳо ё пиёдагардҳои яхбаста савор мешавам, то худамро бикушам?Ба гайр аз савор шудан дар тобистон, пешакй савор шудан хеле мухим аст, зеро вайроншавии механики (масалан, гипотермия ё сармохурда) метавонад окибатхои калон дошта бошад.
Бо вуҷуди ин, дар зимистон савор шудан, дар манзараи ороми монохромӣ шино кардан, инчунин мулоҳизаҳои амиқ вуҷуд дорад.Вақти он расидааст, ки аз пайгирии доимии ҳадафҳои Страва даст кашед ва аз сеҳри зимистони зудгузар лаззат баред.Дар шаб савор шуда, тақрибан соати 16:45 вақте ки ман зиндагӣ мекардам, атмосфераи Ҷек Лондон, ки барои зинда мондан мувофиқтарин буд, ба таври экспоненсиалӣ афзоиш ёфт.
Дар таърихи тӯлонии дучархаҳо, велосипедҳои фарбеҳ нисбатан наванд: Соли 1980, фаронсавӣ Жан Науд (Жан Науде) як идеяи оқилона пайдо кард, ки чархҳои фишори пасти Мишелинро барои рондани 800 дар биёбони Сахара идора кунад.Бисьёр мил.Соли 1986 вай чархи сеюмро илова кард ва аз Алчазоир то Тимбукту кариб 2000 милро тай кард.Ҳамзамон, дучархасаворон дар Аляска чархҳоро бо ҳам кафшер карданд, то як сатҳи васеътаре ба вуҷуд оваранд, ки дар он ба Идитабике савор шаванд, ҷашни 200 мил дар масири мошинҳои барфӣ ва сагҳо.Дар ҳамин ҳол, марде бо номи Рэй Молина дар Ню-Мексико аз чархҳои 3,5 дюймӣ барои сохтани чархҳои 82 мм барои савор шудан дар домана ва Арройос истифода мекунад.Дар соли 2005, истеҳсолкунандаи велосипедҳои Миннесота Surly Pugsley-ро таъсис дод.65 мм калони Marge Rim ва чархҳои 3,7 дюймаи Endomorph ба омма имкон доданд, ки велосипедҳои фарбеҳро истифода баранд.Ин технологияи таъмир ба маҷрои асосӣ табдил ёфт.
Велосипедҳои фарбеҳ қаблан синоними "суръати суст" буданд ва чаҳорчӯбаҳои пӯлодии бегемотҳои пештара шояд чунин бошанд.Қадам ба педаль бо мӯи сафеди бепоён машқи бераҳмона аст.Аммо замонҳо дигар шуданд.Брендҳо ба монанди Salsa, Fatback, Specialized, Trek ва Rocky Mountain инкишофро бо сохторҳои сабуктар ва васеъ кардани чархҳо барои мубориза бо шароити шадидтар ва ҷузъҳои стандартишуда, ба монанди сутуни дроппер идома медиҳанд.
Дар моҳи январ, Rad Power Bikes як мошини нави электрикии RadRadover -ро ба кор бурд.Дар моҳи сентябр, REI Co-Op Cycles аввалин дучархаи фарбеҳи худ, чаҳорчӯбаи алюминийи сахти дорои чархҳои 26 дюймиро ба роҳ монд.Имрӯз вазни баландтарин аз бисёр велосипедҳои кӯҳӣ сабуктар аст.Чаҳорчӯбаи нахи карбон дар соли 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle дорои вазни ҳалқа ва асо 27 фунт аст.
Ман дар соли 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX савор шудаам, зеро барф дар шимоли Миннесота 15 октябр оғоз ёфт.Ин дучархаи ҳамон Eagle XO1 аст, аммо дорои мазмуни карбон каме камтар аст ва охири системаи интиқол каме пасттар аст.Дар байни се модели дучархаи фарбеҳи Salsa (Beargrease, Mukluk ва Blackborow), Beargrease тарҳрезӣ шудааст, ки ба шарофати шакли прогрессивии худ қобилияти зуд ҳаракат карданро дошта бошад ва қодир аст андозаҳои чандкаратаи чархҳо ва паҳнои шинаҳоро дар шароити гуногуни мусобиқа идора кунад Қобилиятҳо ва лавозимоти сершумор нишон медиҳанд таҷҳизоти иловагӣ, ғизо ва қисмҳо барои мубориза бо мусобиқаҳои дурдаст, ба монанди Arrowhead 135.
Агар шумо истинодҳои ҳикояи моро барои харидани мол истифода баред, мо метавонем комиссия ба даст орем.Ин ба дастгирии журналистикаи мо мусоидат мекунад.Бисёр омӯхтан.Лутфан дар бораи обуна шудан ба WIRED низ фикр кунед
Гарчанде ки Arrowhead 135 ба зудӣ аз кабинаи маъруфи ман берун хоҳад шуд, Beargrease сиёҳи карбон то ҳол як сафари ҳассос аз лой ва яхи мавсими омехта то масири рондани хокаи хокаи хок аст.Ин дучарха бо чархҳои 27,5 дюймӣ ва шинаҳои паҳнои 3,8 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки чархҳои то 80 мм доранд, ки иҷрои онро дар пайроҳаҳои тозаву ҳамвор оптимизатсия мекунад.Аммо он инчунин метавонад чархҳои 26-дюймаи дар чархҳои 100-мм идора кунад ва бо шинаҳои паҳнои то 4,6-дюйма муҷаҳҳаз шудааст, то дар барфи ноҳамвор шино кунад.Он ҳатто метавонад ба шинаҳои 29-дюйма табдил дода шавад ва шинаҳои аз 2 то 3-дюймаи чархҳои 50 мм барои як сафари солона истифода шавад.Агар шумо хоҳед, ки суспензияи пеширо барои нарм кардани зарбаҳо илова кунед, чаҳорчӯба бо чархи пеш мувофиқ аст ва зарбаи максималии 100 мм дорад.
Вақте ки ман бори аввал Beargrease-ро дар шимоли Миннесота озмоиш кардам, ҳарорат 34 дараҷа буд ва пайраҳа омехтаи лой ва ях буд.Тавре ки ба ҳама маълум аст, бадтарин эҳсосе, ки одамоне, ки ба ин вазъият дучор мешаванд, ин аст, ки шумо метавонед исбот кунед, ки шумо устухони гулӯи худро маҳкам кардаед, вақте ки велосипед аз зери шумо дар рӯи ях лағжида ва рӯи шумо ба замин мерасад.Ва дӯзандагӣ лозим аст.Хушбахтона, ин тавр нашуд.Beargrease худро устувор, чолок ва бехатар ҳис мекунад, ҳатто агар шинаҳо ба қисми сард мехкӯб нашуда бошанд.Чолокии он дар геометрияи хашмгинтараш вобаста аст: маркази дарозтари пеш (масофаи уфуқӣ аз маркази кронштейн то тири пеш), чӯбчаи кӯтоҳ, бари васеъ ва занҷири 440 мм, ки онро бештар ба велосипеди берун аз роҳ ҳис мекунад.
Сарфи назар аз он ки дар чанд рӯзи оянда дар мавсими китфи Миннесота савор шуд, дар Белград ҳаракаткунандаи Shimano 1×12 SLX ва тормозҳои Sram Guide T ҳанӯз ҳам хуб кор мекарданд.Баръакси дучархаи фарбеҳи пӯлоди худам, Beargrease зонуи маро накашид.Ин як мушкили маъмули велосипедҳои фарбеҳ аст, зеро вазни онҳо ва омили васеътари Q (байни нуқтаҳои пайвасти педаль дар бозуи кран ҳангоми параллел ба поён чен карда мешавад) Масофа аз меҳвари кронштейн).Salsa дидаву дониста омили Q-и кранкаро коҳиш медиҳад, то фишори зонуро маҳдуд кунад, аммо чаҳорчӯбаи нахи карбон сабук низ кӯмак мекунад.Баъзан, ҳангоми савори ман, сутуни курсии қатрагӣ муфид хоҳад буд.Гарчанде ки велосипед бо сутуни курсии 30,9 мм мувофиқ аст, он қисми сохтмон нест.
Барои мошинҳои пойга ё сафарҳои тӯлонӣ, камбуди ҷойҳо барои нигоҳ доштани таҷҳизот вуҷуд надорад.Дар ду паҳлӯи чархаки Kingpin велосипед қафаси се бастаи шиша ё бренди Salsa "Anything Cage" мавҷуд аст, ки онҳоро барои бор кардани ҳама гуна таҷҳизоти дигари сабуки лозима истифода бурдан мумкин аст.Дар чаҳорчӯба, дар дохили секунҷа ду қафаси шишагӣ, дар паҳлӯи поёни найчаи поёнӣ рахи васлкунии лавозимот ва тахтаи болоии қубур мавҷуд аст, ки метавонад компютери велосипед ва халтаи қубури болоро ҷойгир кунад.
Хануз тирамох аст, яъне барфи зиёд хануз ба парвоз шуруъ накардааст.Аммо Beargrease ба ман далели кофӣ дод, ман зимистон ва баъзе кордюри хубро орзу мекунам.
Агар шумо истинодҳои ҳикояи моро барои харидани мол истифода баред, мо метавонем комиссия ба даст орем.Ин ба дастгирии журналистикаи мо мусоидат мекунад.Бисёр омӯхтан.Лутфан дар бораи обуна шудан ба WIRED низ фикр кунед
Wired он ҷоест, ки фардо дарк мешавад.Он як манбаи муҳими иттилоот ва ғояҳои пурмазмун дар ҷаҳони доимо тағйирёбанда мебошад.Сӯҳбатҳои симӣ равшанӣ меандозанд, ки чӣ гуна технология метавонад ҳама паҳлӯҳои ҳаёти моро, аз фарҳанг то тиҷорат, аз илм то тарроҳиро тағир диҳад.Пешрафтҳо ва навовариҳое, ки мо дарёфтем, роҳҳои нави тафаккур, робитаҳои нав ва соҳаҳои навро оварданд.
Рейтинг 4+©2020CondéNast аст.ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.Бо истифода аз ин вебсайт, шумо шартномаи корбарии моро (таҷдидшуда то 1/1/20), сиёсати махфият ва изҳороти кукиҳо (таҷдидшуда ба 1/1/20) ва ҳуқуқҳои махфияти Калифорнияи худро қабул мекунед.Wired метавонад каме фурӯшро аз маҳсулоте, ки тавассути вебсайти мо дар ҳамкорӣ бо фурӯшандагони мо харидорӣ шудааст, ба даст орад.Маводҳои ин вебсайтро бе иҷозати хаттии CondéNast нусхабардорӣ, паҳн кардан, интиқол додан, кэш кардан ё ба тариқи дигар истифода бурдан мумкин нест.Интихоби реклама