Таҷҳизоти махсуси фитнес як тин аст.Барои бозори чароғҳо, таҷҳизоти зебо ба таври оммавӣ истеҳсол карда мешавад ва баъзеҳо ба гурӯҳҳои мушаххаси муштариёни эҳтимолӣ фурӯхта мешаванд.Аксари онҳо то андозае нақш мебозанд.Баъзе функсияҳо нисбат ба дигарон амалӣтаранд.

Praep ProPilot рутбаи 31,8 ё 35 мм-ро ба як дастгоҳи такякунанда табдил медиҳад, ки метавонад рақс ва ғил кунад ва нахҳои мушакҳои иловагиро талаб мекунад, ки ба эътидол овардани корбар кӯмак кунад.Аз сангҳо ва қатраҳо, ки ҳангоми кӯшиши идора кардани велосипеди 35 фунт DH ё Enduro дар пайраҳаи градиентии 20% дучор мешаванд, хаста шудаед?ProPilot умедвор аст, ки кӯмак кунад.Ҳамчун як системаи мукаммал, нархи маҷмӯаи ProPilot Moto 200 доллар аст.Он дорои паҳнои 780 мм, дастаки 31,8 мм, дастаки лағжанда, дастгоҳи таркандае, ки метавонад дастаро нигоҳ дорад ва маҷмӯаи насбкуниро дар бар мегирад, то корбарон телефонро дар ProPilot насб кунанд ва эзоҳҳои GoPro ё видеоҳои машқро тамошо кунанд.Тавассути барномаи Preap.Қисмати марказии қатрашакли ProPilot се мавқеъ дорад, аз ҳама мушкилтарин шиками қатра аст.
Прапу инчунин ProPilot-ро бе дастак ё рутба ба маблағи 100 доллар мефурӯшад.Ба онҳо дастгоҳҳои омӯзиши чанг дохил мешаванд, ки ба фишангҳои тормоз монанданд.TRGGR (бигзор ман мехоҳам бигӯям, ки TR-Double-Guh-er) метавонад барои зиёд кардани қудрати ангушти тормози қатора бо истифода аз ангуштони миёна ва ишоратӣ ё танҳо нишоннамо истифода шавад, ки имрӯз аксари одамон тормоз мекунанд.
TRGGR худро барои машқҳои умумии чанголи дастҳо мувофиқтар ҳис мекунад, ба шарте ки шумо тормозҳои сахт кашидашудаи кабелиро истифода набаред.
Ин аввалин фикри ман аст.Чаро касе 100-200 долларро барои коре сарф мекунад, ки бо пули камтар ё ройгон анҷом дода метавонад?ProPilot на танҳо функсияи болобардорӣ дорад, балки муҳимтарин ва муассиртарин машқи дастгоҳ мебошад.
Барномаи ProPilot метавонад ин машқҳоро хуб тасвир кунад, аммо бояд қайд кард, ки онҳо таҷҳизоти бештарро талаб мекунанд.Пас аз насб, тешаҳои ProPilot хеле фаврӣ мешаванд.Дигар машқҳо бандҳои муқовимати иловагиро талаб мекунанд, ки нисбатан арзон мебошанд.
Таассуроти аввалини ман дар бораи ProPilot ин аст, ки Прапп ба назар чунин менамояд, ки дастгоҳе эҷод кунад, ки байкерҳои кӯҳиро дар бораи мутобиқшавии функсионалӣ ҳаяҷонбахштар кунад, зеро шумо метавонед машқ кардани ядро, дастҳо, китфҳо ва ғайраҳоро фаромӯш кунед. Барои мо, хусусан вақте ки ҳаво хуб аст .Бо вуҷуди ин, фуромади тезтар ё қобилияти муҳофизатии мустаҳкам дар коллайдер ҳамчун як сабаби омӯзиши мунтазами муқовимат кофӣ аст.
Дар ҳар сурат, бале, ProPilot на танҳо push-up дорад.Барномаи ProPilot баъзе видеоҳои фитнесси муфидро номбар мекунад;аниқаш шаш.Дар давоми реҷаи саҳарӣ, аспсаворон қаҳва мезананд ва мезананд ва ProPilot дар пеши онҳо дароз мешавад - комилан лозим нест, каҷи такмилёфтаи русӣ;шояд он барои мустаҳкам кардани қувваи шумо кӯмак кунад, аммо дар асл ядрои шуморо печонад, Он гоҳ push-up ва альпинистҳо мавҷуданд - ду машқҳои баръало душвори ин таҷҳизот.
Пас, аслан, ҳама гуна тахтаҳои тағирёфта ё push-ups, ки бо ProPilot сохта шудаанд, хеле самаранок хоҳанд буд.Praep бо истифода аз ин машқҳо машқҳои асосӣ дорад.Бо ёрии тасмаҳои муқовимат ин штангаҳоро барои curls, қаторҳои рост, прессҳои трицепс, прессҳои китф, қадкашӣ ва бисёр машқҳои дигар истифода бурдан мумкин аст, гарчанде ки ҳамин усулро бо истифода аз дастаки ҷорӯб ё қубурҳо/чӯбҳо ва тасмаҳои муқовимат низ иҷро кардан мумкин аст. пурра карда мешаванд.Бастаҳои муқовимат инчунин метавонанд дар машқҳои мураккаб, ба монанди пахш кардан ё ҳатто curling хеле сабук бошанд.Бо вуҷуди ин, ман хеле шодам, ки онҳо ба истеъмолкунандагон видеоҳои ин машқҳоро пешкаш карданд.
Бо истифода аз чизе ба монанди ProPilot барои зери шубҳа гузоштан ба устувории шумо, ба ҷои он ки дар платформаи сахт, ба монанди замин, шумо метавонед нахҳои мушакҳои бештарро барои фаъолият, махсусан дар қисми аслӣ, азхуд кунед, зеро тана бояд бештар назорат карда шавад.Машқҳои бештар.
Манфиатҳо тавозуни беҳтар ва рушди асосиро дар бар мегиранд, ки метавонанд ба беҳтар шудани нишондиҳандаҳои варзишӣ мусоидат кунанд.Баъзе тадқиқотҳо нишон доданд, ки варзишгароне, ки дар сатҳи ноустувор машқ мекунанд, эҳтимоли кам маҷрӯҳ мешаванд.Мисли аксари чизҳое, ки дар ҷомеаи илмӣ чен кардан ва омӯхтан мумкин аст, баҳсҳо дар атрофи самаранокӣ вуҷуд доранд ва оё омӯзиши ноустуворӣ бояд бо омӯзиши муқовимат якҷоя карда шавад.Ин маҳз ҳамон чизест, ки ProPilot мекунад.
Аммо, ин бояд ва набояд аз ҳадафҳои варзишгар вобаста бошад.Агар шумо хоҳед, ки шиддати фишори стендро ба ҳадди аксар расонидан хоҳед, ProPilot чандон муфид нахоҳад буд.Аммо, агар шумо хоҳед, ки қувваи асосии худро мустаҳкам кунед ё ҳатто ҷароҳатҳоро пешгирӣ кунед, ин метавонад муфид бошад.Мушакҳо ва фитнес баъзе аз ин тадқиқотҳоро ҷамъбаст кардаанд ва ҳар кадоми онҳо тарафҳои мусбат ва манфии худро доранд.
Аниқтараш, бартариҳои омӯзиши мувозинат ва ядрои бештар инкишофёфта, тибқи як тадқиқот дар маҷаллаи "Таҳқиқоти қувват ва вазъият": "Азбаски малакаҳои моторӣ аксар вақт мутавозин нестанд, аз ин рӯ, устувории бештари аслӣ барои беҳтар кардани қувват замина эҷод мекунад..Дасту пои боло ва поён».Асосан, агар ядрои шумо қавитар бошад, дастҳо ва пойҳои шумо метавонанд самараноктар кор кунанд.
ProPilot-ро барои дастаҳои 31,8 ва 35 мм истифода бурдан мумкин аст ва онҳо барои ҷойгир кардани ин ду андоза фосила доранд.Танзимот хеле содда аст, аммо ман дидам, ки видео аз дастурҳои хаттӣ муфидтар аст.Тавре ки дар расм нишон дода шудааст, қисми муҳимтарини он аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки сатр ба таври шунавоӣ ба ҷои худ клик мекунад, вагарна шумо часпида мешавед.Маҷмӯаи ман маҷмӯи остинҳои лағжандаро дар бар мегирад, аммо азбаски ман як ҷуфт остинҳои слайддор дорам, ман онҳоро ба ҷои он истифода кардам.
Дар коллеҷ ман солҳои тӯлонӣ ҳамчун тренери шахсӣ кор кардам, бинобар ин ман бо бисёр ҷузъҳои ноустувор (ба монанди тӯбҳои BOSU ва камарбанди TRX) шинос ҳастам.Ман муддате сертификат нагирифтаам ва донишам ҳанӯз зангзада аст, аз ин рӯ ман бо Майк Дюрнер, инструктори велосипедронии кӯҳии Mind Right Endurance дар бораи нуқтаи назари ӯ дар бораи ProPilot ва одамон бояд пеш аз истифодаи ProPilot чӣ кор карда тавонанд, тамос гирифтам.руль.Дуна гуфт, ки вай мухлис аст.
"Ман фикр мекунам, ки он воқеан барои устувории асосӣ ва китф ва қувваи китф / сандуқ муфид аст.Дар мавриди раванди истифодаи ProPilot, он чизе ки ман гуфтан мехоҳам, ин аст, ки аз push-ups стандартӣ сар карда, қадами оянда ин аст, ки истифодаи TRX барои push-ups ва сипас дар Bosu Push-ups оид ба чизҳои ба ин монанд ва дар ниҳоят гузаштан ба осонтарин мавқеъ дар ProPilot.Пас, вақте ки шумо ProPilot-ро истифода мебаред, шумо метавонед комилан девона шавед ва пойҳои худро ба TRX пахш кунед."
Майк инчунин дар бораи чанголи TRGGR шарҳ дод."Аз ҷиҳати назариявӣ, агар қувваи бозуи шумо беҳтар бошад, шумо метавонед штанга / чангро беҳтар ҳис кунед, оромтар монед ва дар давоми қатраҳои тӯлонӣ ба ин мушакҳо тобоварӣ кунед."
Ҳатто дар ҳолати соддатарин, ProPilot бояд каме кор кунад.Шахсан, ба ман ин омӯзиш маъқул аст ва онро аз кӯшиши воқеан бардоштани вазнҳо ҷолибтар меҳисобам, шояд аз он сабаб, ки ин манфиатҳо бештар ба варзиши асосии ман, велосипедронии кӯҳӣ алоқаманданд.
Хусусияти ним озори ProPilot дар он аст, ки ҳар дафъае, ки шумо кунҷро тағир додан мехоҳед, ба шумо калиди шонздаҳии 4 мм лозим аст.Ман фикр намекунам, ки ин мушкилот нест, зеро он вобаста ба пешрафт тағйир меёбад, на шиддати тағирот, аммо баъзе корбарон дар танзимоти душвортарини ProPilot хаста мешаванд ва мехоҳанд шиддати машқро кам кунанд, аз ин рӯ роҳи зудтари тағир додан мумкин аст. лозим шавад.
Умуман, агар шумо ProProlot-ро дар тахта ё мавқеъи боло истифода баред, он усули омӯзиши устувории душвор ва ҷолибро фароҳам меорад.Ман нақша надорам, ки телефони худро дар ProPilot барои тамошои видео насб кунам, аммо ман метавонам интихоб кунам.
Барои такрор кардани ҳукми қаблӣ, ProPilot воқеан барои машқ кардан дар ин мавқеъ муфид аст.Мукаммалгардонидашудаи push-up ё машқҳои тахта хеле аҷибанд, аммо ProPilot шавқовар аст.Ҳарчанд зарурати истифодаи бештари он вуҷуд надорад, зеро онҳо бандҳои муқовиматро талаб мекунанд ва шумо метавонед ҳамон машқҳоро бе истифодаи таҷҳизот, бо истифода аз панҷараҳои ивазкунанда ё танҳо бо истифода аз тасмаҳои муқовимат иҷро кунед.
Ман камарбанди TRX дорам, ки шарики ман ба ман ҳадя кардааст ва он ба ман хеле маъқул аст.Нархи TRX аз нархи маҷмӯаи мукаммали ProPilot хеле пасттар аст.Он метавонад қисми зиёди кори ProPilot-ро иҷро кунад ва метавонад дар машқҳои гуногуни дигар истифода шавад.Ҷиддӣ, TRX дар айни замон яке аз таҷҳизоти гуногунҷабҳа ва тавонои фитнес мебошад, махсусан барои машқҳои асосӣ ва устуворӣ.
Аммо, ҳар кас ангезаи худро дорад.Барои баъзе байкерҳои кӯҳӣ, ProPilot метавонад он чизе бошад, ки барои ҳавасманд кардани ҳавасмандкунӣ лозим аст.Ман инчунин гуфтаниам, ки ин таҷҳизоти ҷолиби фитнес аст.Агар шумо шахсе бошед, ки ба ҳавасмандии мушаххас ниёз дорад ва ба шумо лозим аст, ки сина, се дасту пой, китфҳо ва машқҳои асосиро иҷро кунед, ки қобилияти дар роҳро беҳтар кардан ва ҳатто ҷароҳатҳоро пешгирӣ кардан мумкин аст, пас шумо бешубҳа ProPilot-ро санҷед.