Huber Automotive AG версияи оптимизатсияшудаи RUN-E Electric Cruiser-ро пешниҳод кард, ки бастаи барқи бе партовҳо барои барномаҳои истихроҷи маъдан пешбинӣ шудааст.
Ба гуфтаи ширкат, ба монанди версияи аслӣ, RUN-E Electric Cruiser барои истифода дар муҳитҳои шадид тарҳрезӣ шудааст, аммо версияи электрикии Toyota Land Cruiser J7 сифати беҳтари ҳаво, коҳиши ифлосшавии садо ва кам кардани хароҷоти амалиётиро дар зери замин таъмин мекунад.
Ин версияи нави оптимизатсияшудаи Electric Cruiser пас аз якчанд ҷойгиркунӣ дар майдони зеризаминии истихроҷи маъдан.Ба гуфтаи Матиас Кох, менеҷери калидии ҳисоб барои шӯъбаи Hybrid & E-Drive Huber Automotive, воҳидҳо аз миёнаҳои соли 2016 дар конҳои намаки Олмон навбатдорӣ мекунанд.Ширкат инчунин ба Чили, Канада, Африқои Ҷанубӣ ва Австралия мошинҳо фиристод.Дар ҳамин ҳол, воҳидҳое, ки дар семоҳаи март ба Олмон, Ирландия ва Канада расонида мешаванд, эҳтимол аз навсозиҳои охирин баҳра хоҳанд бурд.
Ҳубер гуфт, ки системаи E-drive дар версияи нав аз ҷузъҳои силсилаи таъминкунандагон ба монанди Bosch иборат аст, ки ҳамаи онҳо дар меъмории нав барои ҳамгироии "ҷиҳатҳои хоси инфиродӣ" ҷойгир шудаанд.
Ин тавассути асосии система имконпазир аст: "як воҳиди идоракунии инноватсионии Huber Automotive AG, ки дар асоси меъмории 32-битии барқ ​​​​метавонад ҷузъҳои инфиродӣ дар шароити беҳтарини гармӣ ба таври беҳтарин кор кунанд" гуфт ӯ.
Системаи марказии идоракунии воситаҳои нақлиёти таъминкунандаи автомобил тамоми ҷузъҳои марбут ба системаро муттаҳид мекунад, идоракунии энергияи системаи баланд ва пастшиддатро танзим мекунад ва барқарорсозии энергияи тормозро вобаста ба ҳолати ронандагӣ, инчунин шароити идоракунии пуркунии барқ ​​ва бехатарӣ ҳамоҳанг мекунад.
"Ғайр аз ин, он ҳама равандҳои назорат ва танзимро дар робита ба амнияти функсионалӣ назорат мекунад" гуфт ширкат.
Навсозии охирини маҷмӯаи E-Drive батареяи навро бо иқтидори 35 кВт/соат ва қобилияти баланди барқарорсозӣ истифода мебарад, ки махсус барои истифодаи вазнин таҳия шудааст.Мутобиқсозии иловагӣ барои амалиёти минаҳо кафолат медиҳад, ки батареяи сертификатсияшуда ва гомологӣ бехатар ва мустаҳкам аст, мегӯяд Ҳубер.
"Батареяи нав аз суқут озмуда шудааст, обногузар ва дар корпуси оташнашаванда ҷойгир шудааст, дорои технологияи густурдаи сенсор, аз ҷумла сенсорҳои CO2 ва намӣ", илова намуд ӯ."Ҳамчун сатҳи назорат, он системаи огоҳӣ ва муҳофизати хати гармидиҳии интеллектуалиро дастгирӣ мекунад, то бехатарии беҳтаринро таъмин кунад, махсусан дар зеризаминӣ."
Ҳубер тавзеҳ медиҳад, ки ин система ҳам дар сатҳи модул ва ҳам дар сатҳи ҳуҷайра кор мекунад, аз ҷумла қисман хомӯшии худкор, барои кафолат додани огоҳии бармаҳал дар ҳолати номунтазам ва пешгирии худсӯзӣ ва нокомии пурра дар сурати ноқилҳои кӯтоҳ.Батареяи пуриқтидор на танҳо бехатар, балки самаранок кор мекунад ва масофаи то 150 км дар роҳ ва 80-100 км берун аз роҳро кафолат медиҳад.
Крейсери электрикии RUN-E дорои иқтидори 90 кВт бо моменти максималии 1410 Нм мебошад.Дар роҳ суръати то 130 км/соат ва дар релефи берун аз роҳ то 35 км/соат бо градиенти 15% имконпазир аст.Дар версияи стандартии худ, он метавонад градиентҳоро то 45% идора кунад ва бо варианти "баланд-аз роҳ" арзиши назариявии 95% -ро ба даст меорад, мегӯяд Ҳубер.Бастаҳои иловагӣ, ба монанди хунуккунӣ ё гармидиҳии батарея ва системаи кондитсионер, имкон медиҳанд, ки мошини электрикӣ ба шароити инфиродии ҳар як кон мутобиқ карда шавад.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK