Ширкати Huber Automotive AG версияи оптимизатсияшудаи RUN-E Electric Cruiser-и худро муаррифӣ кард, ки бастаи нерӯи барқи бидуни партовҳо мебошад, ки барои истихроҷи маъдан тарҳрезӣ шудааст.
Мисли версияи аслӣ, RUN-E Electric Cruiser барои истифода дар муҳитҳои шадид тарҳрезӣ шудааст, аммо ба гуфтаи ширкат, версияи электрикии Toyota Land Cruiser J7 сифати беҳтари ҳаво, коҳиши ифлосшавии садо ва сарфаи хароҷоти амалиётиро дар зери замин таъмин мекунад.
Ин версияи нави оптимизатсияшудаи Electric Cruiser пас аз якчанд ҷойгиркунӣ дар конҳои зеризаминии истихроҷ ба вуҷуд омадааст. Ба гуфтаи Матиас Кох, менеҷери калидии бахши Hybrid & E-Drive-и Huber Automotive, агрегатҳо аз нимаи соли 2016 дар конҳои намаки Олмон навбатдоранд. Ширкат инчунин мошинҳоро ба Чили, Канада, Африқои Ҷанубӣ ва Австралия фиристодааст. Дар айни замон, агрегатҳое, ки дар семоҳаи моҳи март ба Олмон, Ирландия ва Канада расонида мешаванд, эҳтимолан аз навсозиҳои охирин баҳра хоҳанд бурд.
Ҳубер гуфт, ки системаи E-drive дар версияи нав аз ҷузъҳои силсилавии таъминкунандагон ба монанди Bosch иборат аст, ки ҳамаи онҳо дар як меъмории нав барои муттаҳид кардани "қувваҳои инфиродии хусусиятҳо" ҷойгир карда шудаанд.
Ин бо шарофати ҳастаи система имконпазир аст: "блоки идоракунии инноватсионии Huber Automotive AG, ки бар асоси меъмории қувваи 32-битӣ, имкон медиҳад, ки ҷузъҳои алоҳида дар шароити гармидиҳии беҳтарин беҳтарин кор кунанд", гуфта мешавад дар он.
Системаи марказии идоракунии воситаи нақлиёти таъминкунандаи автомобил ҳамаи ҷузъҳои марбут ба системаро муттаҳид мекунад, идоракунии энергияи системаи баландшиддат ва пастшиддатро танзим мекунад ва барқароркунии энергияи тормозро вобаста ба вазъияти ронандагӣ, инчунин шароити пуркунӣ ва идоракунии бехатарӣ ҳамоҳанг месозад.
«Ғайр аз ин, он ҳама равандҳои назорат ва танзимро вобаста ба бехатарии функсионалӣ назорат мекунад», - гуфтанд ширкат.
Навсозии охирини маҷмӯаи E-Drive аз батареяи нав бо иқтидори 35 кВт/соат ва қобилияти баланди барқароркунӣ истифода мебарад, ки махсус барои истифодаи вазнин таҳия шудааст. Ҳубер мегӯяд, ки танзими иловагӣ барои амалиёти конҳо бехатар ва устувор будани батареяи сертификатсияшуда ва тасдиқшударо таъмин мекунад.
"Батареяи нав, ки озмоиши садамаро аз сар гузаронидааст, обногузар ва дар қуттии оташногузар ҷойгир шудааст, дорои технологияи васеи сенсорҳо, аз ҷумла сенсорҳои CO2 ва намӣ мебошад", - илова карда шуд дар он. "Ҳамчун сатҳи идоракунӣ, он системаи огоҳкунӣ ва муҳофизати интеллектуалии хатти парвози ҳароратӣ ва интеллектуалиро барои таъмини беҳтарин бехатарии имконпазир - махсусан дар зери замин - дастгирӣ мекунад."
Ин система ҳам дар сатҳи модул ва ҳам дар сатҳи ҳуҷайра, аз ҷумла хомӯшкунии қисман худкор, кор мекунад, то огоҳии барвақтро дар сурати норасоиҳо ва пешгирӣ аз худсӯзӣ ва нокомии пурра дар сурати занҷирҳои кӯтоҳи кӯтоҳ пешгирӣ кунад, мефаҳмонад Ҳубер. Батареяи пуриқтидор на танҳо бехатар, балки самаранок низ кор мекунад ва масофаи то 150 км дар роҳ ва 80-100 км берун аз роҳро кафолат медиҳад.
Крузери барқии RUN-E дорои иқтидори 90 кВт бо моменти максималии 1410 Нм мебошад. Суръати то 130 км/соат дар роҳ ва то 35 км/соат дар замини берун аз роҳ бо нишебӣ 15% имконпазир аст. Дар версияи стандартии он, он метавонад нишебӣ то 45% -ро таҳаммул кунад ва бо варианти "барои берун аз роҳ баланд", ба гуфтаи Ҳубер, арзиши назариявии 95% -ро ба даст меорад. Бастаҳои иловагӣ, ба монанди хунуккунӣ ё гармкунии батарея ва системаи кондитсионер, имкон медиҳанд, ки мошини барқӣ ба шароити инфиродии ҳар як кон мутобиқ карда шавад.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK