Илова ба масъалаҳои нигоҳдорӣ ва таваққуф, мо инчунин як тонна саволҳои ҷолибро дар бораи геометрияи чаҳорчӯбаи дучархаҳои кӯҳӣ гирифтем. Яке ҳайрон мешавад, ки ҳар як андоза то чӣ андоза муҳим аст, онҳо ба хусусиятҳои савор чӣ гуна таъсир мерасонанд ва чӣ гуна онҳо бо дигар унсурҳои геометрия ва таваққуф кор мекунанд layout.Мо ба баъзе аз муҳимтарин ченакҳои геометрӣ барои нофаҳмо кардани аспсаворҳои нав назар мекунем - аз қавси поён сар карда. Фаҳмидани ҳар як ҷанбаи таъсиррасонии як андозагирии чаҳорчӯба ба савори велосипед тақрибан ғайриимкон аст. тамоми кори аз дастамон меомадаро кунем, то ба нуктаҳои муҳиме, ки ба аксари велосипедҳо таъсир мерасонанд, бирасем.
Баландии қавси поёнӣ ченаки амудӣ аз замин то маркази BB-и велосипед аст, вақте ки таваққуф пурра дароз карда мешавад. Андозаи дигар, тарки BB ченкунии амудӣ аз хати уфуқӣ тавассути маркази маркази маркази велосипед то хати параллелӣ дар маркази BB.Ин ду андозагирӣ дар роҳҳои гуногун арзишманд аст, вақте ки ба як дучархаи назар ва муайян, ки чӣ тавр он савор.
Пайдоиши BB аксар вақт он чизест, ки аспсаворон барои дидани он ки чӣ гуна онҳо худро дар велосипед ҳис мекунанд ва "истифода мекунанд" истифода мебаранд. Тарки иловагии BB дар маҷмӯъ ба як савораи асосноктар ва бовариноктар оварда мерасонад, ки эҳсос мекунад, ки на савор шудан дар чаҳорчӯба нишастаанд. BB, ки дар байни меҳварҳо саҷда мешавад, одатан ҳангоми ҳаракат дар гардишҳо ва лойи бесарусомон нисбат ба BB баландтар ҳис мекунад. Ин ченак одатан собит мешавад ва ба андозаи гуногуни шина ё чархҳо таъсир намерасонад. Аммо, микросхемаҳои флип одатан яке аз тағйироти геометрияро иваз мекунанд. фоторамкахо бо чипи флип метавонанд BB-и худро то 5-6 мм баланд ё паст кунанд, дар якҷоягӣ бо дигар кунҷҳо ва андозагирии таъсири чипҳо. Вобаста ба масир ва афзалиятҳои шумо, ин метавонад велосипедро тағир диҳад, то як танзимот барои маркази мушаххаси масир кор кунад, дар ҳоле ки дигаре барои макони дигар мувофиқтар аст.
Баландии BB аз фарши ҷангал як тағирёбандаи бештаре мебошад, ки чипи флип ба боло ва поён ҳаракат мекунад, паҳнои шина тағир меёбад, дарозии тир ба тоҷ тағир меёбад, омехтаи чархҳо ва ҳама гуна ҳаракати як ё ҳардуи инҳо .Омил дар муносибати тири шумо ба баландии dirt.BB афзалият аксар вақт шахсӣ аст, бо баъзе аспсаворон бартарӣ ба харошидан педали дар бораи сангҳо ба номи як ҳис савор шинонда, дар ҳоле ки дигарон бартарӣ интиқоли баландтар, бехатар аз роҳи зарар.
Чизҳои хурд метавонанд баландии BB-ро тағир дода, ба тарзи идора кардани дучарха тағироти назаррас ворид кунанд. Масалан, чангак 170 мм x 29 дюймаи Фокс 38 андозаи тоҷи 583,7 мм дорад, дар ҳоле ки андозаи ҳамон андоза 586 мм дарозӣ дорад. Ҳама фардҳои дигари бозор ҳастанд андозаҳои гуногун ва ба дучархаи мазза каме гуногун хоҳад дод.
Бо ҳама гуна дучархаи ҷозиба мавқеи пойҳо ва дастҳои шумо махсусан муҳим аст, зеро онҳо ягона нуқтаи тамоси шумо ҳангоми фуромадан мебошанд. Ҳангоми муқоисаи баландии BB ва тарки ду чаҳорчӯбаи гуногун дидани баландии стек дар робита бо ин рақамҳо.Stack ченкунии амудии байни як хати уфуқӣ тавассути BB ва хати дигари уфуқӣ тавассути маркази кушодашавии найчаи болоии сар аст. Дар ҳоле, ки стекро бо истифода аз фосилаҳои боло ва поёни поя танзим кардан мумкин аст. ин рақам пеш аз харидани чаҳорчӯба, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед ба баландии дастаки дилхоҳ ноил шавед, дар муқоиса бо тарки BB Самаранок барои эҳтиёҷоти шумо хеле мувофиқ аст.
Дастҳои кӯтоҳтари кранка ва посбонҳои баш барои BB камтар фазои изофӣ ва бехатарӣ эҷод мекунанд, аммо шумо бояд ҳангоми педали сангҳои баланд ангуштони пойҳои худро тамошо кунед. Барои савораҳое, ки пойҳои кӯтоҳтар доранд, коҳиши афзояндаи BB инчунин дарозии қубури курсии кӯтоҳро талаб мекунад, то барои ҷойгир кардани қубурҳои курсӣ кӯтоҳтар шавад. Барои мисол, калонтарине, ки ман ҳоло савор мекунам, дорои 35 мм BB аст, ки дучархаро дар суръати сусттар ҳис мекунад. Бо насби кранки 165 мм, ман метавонистам пости қатраи 170 мм-ро ба сутуни курсии 445 мм дарозии чаҳорчӯба гирам. тақрибан 4 мм дар байни гулӯи курсии курсӣ ва поёни гулӯчаи қатрагӣ, то BB пасттар шавад, ки дар натиҷа як найчаи курсии дарозтар ё дастҳои дарозтари кранк маро маҷбур мекунанд, ки сафари қатраамро кам кунам ё ба чаҳорчӯбаи андозаи хурдтар савор шавам;ҳеҷ яке аз инҳо ҷолиб нест. Аз тарафи дигар, аспсаворони баландтар ба шарофати тарки изофии BB ва найҳои курсии бештар ҷойгир карда мешаванд ва ба пояҳои онҳо қудрати харидории бештар дар чаҳорчӯба медиҳанд.
Андозаи шина як роҳи осони танзими баландии BB ва ислоҳи дақиқ ба кунҷи найчаи сари дучарха аст, бе ягон ҷарроҳии ҷиддӣ. чангакҳо, педали зери он бешубҳа худро дигар хел ҳис хоҳанд кард. Дар хотир доред, ки диаграммаи геометрияи дучархаи шумо бо назардошти чархи эҳтиётӣ чен карда мешавад, аз ин рӯ шумо метавонед комбинатсияҳои гуногунро барои беҳтар кардани таҷрибаи савори худ санҷед.
Инҳо баъзе аз омилҳои зиёде ҳастанд, ки ба баландии BB таъсир мерасонанд ва метавонанд ба баландии BB таъсир расонанд. Оё шумо ягон каси дигаре доред, ки мубодила кунад, ки ҳамаи мо аз он манфиат гирифта метавонем? Лутфан онҳоро дар шарҳҳои зер нависед.
Ман мехостам як дурнамои дигарро пешниҳод кунам. Чӣ мешавад, агар бисёриҳо дучархаи пасти BB-ро афзалтар донанд, аммо ин дар асл аз сабаби хеле паст будани дастаҳо аст?Зеро ки фарқияти баландии байни BB ва даста барои коркард воқеан муҳим аст ва ба андешаи ман аксари велосипедҳо як найчаи сар доранд, ки хеле кӯтоҳ аст (ҳадди ақал барои андозаи калон) ва одатан ҳангоми фурӯхтани велосипед дар зери поя фурӯхта мешавад.
Дар бораи сутун чӣ гуфтан мумкин аст? Як найчаи роҳбарикунандаи дарозтар дар найчаи сари кӯтоҳтар боиси чандирии бештар мегардад. Тағйир додани баландии даста «стек»-ро бе таъсир ба хам дар найчаи идоракунанда зиёд мекунад.
Бале, ман як пояи 35 мм бо фосилаи 35 мм ва поя дорам… аммо баррасии ман дар бораи он нест, ки чӣ тавр рутбаи баландтар дошта бошад. Ин аз он сабаб аст, ки рутбаи дучарха метавонад хеле паст бошад, одамон BB-и пастро дӯст медоранд, зеро он фишорро зиёд мекунад. фарқияти баландии байни даста ва BB.
BB ҳангоми насби таваққуфгоҳ тағир меёбад. Савора сағро муқаррар мекунад, ки он метавонад баландии BB ва афтиши онро тағир диҳад. Баландии BB дар баробари давр задани таваққуф тавассути фишурдашавӣ ва бозгашти таваққуф ҳангоми савораи таваққуф тағйир меёбад, аммо маъмулан дар баландии муқарраршуда ҳангоми насби сағ савор мешавад.I фикр кунед, ки танзимоти саг назар ба чархҳо ё микросхемаҳои флип таъсири калонтар дорад (баландӣ, тарки).
Шумо як нуктаи устувореро баён мекунед, ки пастшавӣ ба ҳарду андозагирӣ таъсири назаррас дорад. Ҳангоми муқоисаи велосипедҳо мо бояд нуқтаҳои собитро истифода барем ва пастшавии ҳама гуногун аст, аз ин рӯ ман рақамҳои пешакиро истифода мебарам. Бисёр хуб мешуд, агар ҳама ширкатҳо низ мубодила кунанд. як ҷадвали геометрӣ бо 20% ва 30% пастӣ, гарчанде ки шояд баъзе аспсавороне вуҷуд дошта бошанд, ки қафои пеш ва пушти мутавозин надоранд.
Фарқият аз ҳисоби баландии bb нисбат ба замин ва сатҳи тамоси чарх ба вуҷуд меояд, на маркази гардиши чарх.
Ҳар як арзиши рақами тарки bb як афсонаи хуб нигоҳ дошташуда аст, ки барои ҳар касе, ки дорои таҷриба бо велосипедҳои чархи хурд ба монанди bmx, brompton ё moulton аст, осон аст.
BB пасттар маънои қубури курсии дарозтарро надорад. Ин тамоман маъно надорад. Хусусан, агар шумо дар бораи танзими баландии BB бо истифода аз чархҳо ва чангакҳо ва ғайра сухан ронед. Дар найчаи курсӣ дарозии собит дар чаҳорчӯбаи додашуда аст ва ҳеҷ гуна тасҳеҳ он найчаи нишастгоҳро дароз ё кӯтоҳ намекунад. Бале, агар шумо чангакро хеле кӯтоҳ кунед, найчаи курсӣ тезтар мешавад ва баррели болоӣ каме кӯтоҳ мешавад, шояд зинро ба роҳ бозгардонидан лозим шавад ва баъд зинро каме паст кардан лозим аст, аммо он ҳанӯз ҳам дарозии найчаи курсиро тағир намедиҳад.
Идеяи олӣ, ташаккур. Шарҳи ман шояд дар он бахш равшантар бошад. Он чизе ки ман гуфтан мехоҳам, ин аст, ки агар муҳандиси чаҳорчӯба BB-ро ҳангоми нигоҳ доштани баландии болои найчаи курсӣ/кушодани якхела партофт, найчаи курсӣ дарозтар мешавад. , ки метавонад бо мувофиқати пости dropper мушкилот эҷод кунад.
кофӣ одилона. Ҳарчанд ман боварӣ чаро он зарур аст, ки ба нигоҳ доштани мавқеи дақиқи болои найчаи курсии дорам нест,.
Дучархаҳои озмоишӣ, махсусан, истифодаи маъмулии онҳо аз +25 то +120мм BB мебошад.
Рости гап, ман як одати бо +25 аст, ки бо савора дар ҷои худ ба сифр биравад. Ин барои қонеъ кардани талабот анҷом дода мешавад, зеро чизи бадтар аз сарф кардани пули бо душворӣ ба даст овардаатон барои таваққуфгоҳе нест, ки педальҳоро ба замин дафн мекунад. агар он аз писта бардошта шавад.
Барои hardtail фармоишии навбатӣ, ман файли CAD-ро, аз ҷумла саҳифаи "Шол"-ро ​​ба анҷом расонидам. Ин шартҳо дар BB аст.
Ман мехоҳам чанд андозагирии воқеии тарки велосипедронҳоро дар sag бубинам. Рақами ман вобаста аз мавқеи эксцентрик аз -65 то -75 аст. дар алафи дароз шинонда шудааст.
Дуруст, ҳарду дурустанд. Тарки BB нисбат ба тарки мактаб чен карда мешавад, андозаи чарх инро тағир намедиҳад, гарчанде ки дарозии чангак ин тавр мекунад. Баландии BB аз замин чен карда мешавад ва ҳангоми тағирёбии андозаи шина боло меравад ё меафтад. Ин аст, ки велосипедҳои чархдори калонтар аксар вақт тарки бештари BB доранд, бинобар ин, баландии BB онҳо ба велосипедҳои чархдори хурдтар монанд аст.
Почтаи электронии худро ворид кунед, то хабарҳои беҳтарини велосипедронии кӯҳӣ, инчунин интихоби маҳсулот ва аҳдҳо ба паёмдони шумо ҳар ҳафта интиқол дода шавад.