Дар тӯли солҳо, ҳамгироии занҷирҳои ҷаҳонии таъминот ба ҷаҳон хуб хидмат кардааст.Бо вуҷуди ин, вақте ки иқтисодиёт барқарор мешавад, ҳоло он зери фишор аст.
Пеш аз он ки велосипеди нав ба роҳ барояд ё ба кӯҳ боло равад, вай одатан ҳазорҳо километрро тай кардааст.
Велосипедҳои баландсифатро дар Тайван сохтан мумкин аст, тормозҳо японӣ, чаҳорчӯбаи нахи карбон Ветнам, чархҳо олмонӣ ва фишангҳо Чини материкӣ мебошанд.
Онҳое, ки мехоҳанд чизи махсусе дошта бошанд, метавонанд моделеро бо муҳаррик интихоб кунанд, ки онро аз нимноқилҳое, ки аз Кореяи Ҷанубӣ омадаанд, вобаста мекунанд.
Бузургтарин озмоиши занҷири ҷаҳонии таъминот дар ҷаҳон, ки дар натиҷаи пандемияи COVID-19 ба вуҷуд омадааст, ҳоло таҳдид мекунад, ки умедҳоро ба рӯзи оянда хотима диҳад, иқтисоди байналмилалиро фалаҷ мекунад ва таваррумро боло мебарад, ки метавонад меъёрҳои фоизии расмиро боло барад.
"Ба одамоне, ки танҳо мехоҳанд барои кӯдаки 10-солаашон дучарха бихаранд, фаҳмондан душвор аст, бигзор худи худаш ҳам бошад" гуфт Майкл Камал, соҳиби дӯкони велосипедронии Сидней.
Сипас Иттиҳоди баҳрии Австралия мавҷуд аст, ки тақрибан 12,000 аъзо дорад ва дар қувваи кории бандар бартарӣ дорад.Аз сабаби зиёд будани музди кор ва пешомади хашмгинонаи аъзоёни он иттидодия аз бахсу мунозираи мехнатии дуру дароз наметарсад.