Гарчанде ки велосипедҳои барқӣ ҳангоми муаррифии аввалинашон бо шубҳа рӯбарӯ шуданд, онҳо зуд ба интихоби муносиб барои ронандагӣ табдил ёфтанд. Онҳо воситаи хуби нақлиёт барои одамон барои рафтан аз кор, харидани хӯрокворӣ аз мағоза ё танҳо савори велосипед барои харид мебошанд. Баъзе аз онҳо ҳатто ҳамчун роҳи нигоҳ доштани саломатӣ истифода мешаванд.
Имрӯз бисёр велосипедҳои барқӣ таҷрибаи монандро пешниҳод мекунанд: системаҳои ёрирасони барқии сатҳҳои гуногун метавонанд ба шумо дар фатҳи теппаҳои нишеб ба осонӣ кумак кунанд ва шумо метавонед вақте ки мехоҳед машқ кунед, ёрирасони дар боло зикршударо хомӯш кунед. Ба Electra Townie муроҷиат кунед! Велосипеди барқии 7D низ як мисоли хуб аст. Он се сатҳи ёрирасони педалро таъмин мекунад, метавонад то 50 милро тай кунад ва барои мусофирони тасодуфӣ идоракунии бароҳатро таъмин мекунад. Ман 7D-ро санҷидам ва ин таҷрибаи ман аст.
Тони, рав! 7D арзонтарин дар байни велосипедҳои электрикии Electra, аз ҷумла 8D, 8i ва 9D мебошад. 7D-ро тадриҷан ё ҳамчун ивазкунандаи ғайриэлектрикӣ истифода бурдан мумкин аст.
Ман ранги сиёҳи матти Electra Townie Go! 7D-ро санҷидам. Дар ин ҷо баъзе хусусиятҳои дигари истеҳсолкунанда оварда шудаанд:
Идоракунии ёрирасони муҳаррик дар тарафи рости дастаки чап ҷойгир аст ва дорои дисплейи оддӣ аст: панҷ сатр қувваи боқимондаи батареяро нишон медиҳад ва се сатр миқдори ёрирасони машқро, ки шумо истифода мебаред, нишон медиҳанд. Онро бо ду тугмаи тирча танзим кардан мумкин аст. Дар тахта инчунин тугмаи фурӯзон/хомӯшкунӣ мавҷуд аст.
Қаблан ман кӯшиш мекардам, ки велосипедҳоямро якҷоя васл кунам, аммо бо баъзе таҷрибаҳои нохуш рӯ ба рӯ шудам. Хушбахтона, агар шумо Electra Townie Go!-ро харида бошед, бренди 7D-и REI метавонад кори васлкуниро барои шумо анҷом диҳад. Ман дар наздикии REI зиндагӣ намекунам, аз ин рӯ Electra велосипедро барои васлкунӣ ба мағозаи маҳаллӣ фиристод, ки ин хеле қадр карда мешавад.
Дар гузашта, ман барои REI велосипедҳо ҷамъ мекардам, ки инро метавон дар бораи хидматрасонии аълои онҳо гуфт. Намояндаи мағоза боварӣ ҳосил кард, ки курсӣ ба қади ман мувофиқ аст ва тарзи истифодаи вазифаҳои асосии велосипедро шарҳ дод. Илова бар ин, дар давоми 20 соат ё шаш моҳи истифода, REI ба шумо имкон медиҳад, ки велосипеди худро барои таъмири ройгон оваред.
Ҳангоми харидани велосипеди барқӣ, яке аз муҳимтарин нуктаҳо масофаи истифодаи батарея аст. Electra қайд мекунад, ки 7D вобаста ба миқдори таҷҳизоти ёрирасоне, ки шумо истифода мебаред, масофаи аз 20 то 50 милро тай мекунад. Ман инро дар давоми санҷиш қариб дақиқ ёфтам, ҳатто се маротиба пай дар пай барои гирифтани хониши дуруст, ман бо батарея кор кардам.
Бори аввал сафари 55-милӣ дар маркази Мичиган буд, ки дар он ҷо ман қариб ки аз ягон кӯмак истифода намебурдам, то он даме ки қариб 50 милро хӯрдам ва вафот кардам. Сафар асосан ҳамвор аст, тақрибан 10 мил дар роҳҳои хокӣ, умедворам, ки велосипед овезон шавад.
Сафари дуюм бо ҳамсарам дар тарабхонае дар якчанд шаҳр хӯроки нисфирӯзӣ хӯрдан буд. Ман аз ёрии ҳадди аксар истифода кардам ва батарея дар заминҳои нисбатан ҳамвор тақрибан 26 милро тай мекард. Ҳатто бо баландтарин ҳолати идоракунии педал, масофаи 26 мил таъсирбахш аст.
Дар ниҳоят, дар сафари сеюм, батарея ба ман имкон дод, ки 22,5 мил роҳро бо ҳамвор тай кунам ва дар айни замон қувваи бештарро ба даст овард. Дар давоми роҳ ман бо борони шадид дучор шудам, ки ба назар чунин менамуд, ки ба мотосикл тамоман таъсир нарасонидааст. Коркарди он дар сатҳҳои тар ба ман таассуроти амиқ гузошт ва ман дар роҳравҳои тахтаӣ лижаронӣ накардам, гарчанде ки ман умуман савор шуданро дар чӯби тар тавсия намедиҳам. Ман борҳо дар дигар мотосиклҳо афтидаам.
Тони гӯ! 7D инчунин баъзе хусусиятҳои ҷиддии оғози корро пешниҳод мекунад. Аз ҳолати истода, ман тавонистам ба суръати пурра дар тақрибан 5,5 сония бирасам, ки ин бо назардошти вазни ман 240 фунт хеле таъсирбахш аст. Мошинсаворони сабуктар метавонанд натиҷаҳои беҳтар ба даст оранд.
Бо 7D, теппаҳо низ хеле осонанд. Мичигани марказӣ нисбатан ҳамвор аст, аз ин рӯ нишебӣ кам карда шудааст, аммо дар нишебии нишебтарине, ки ман ёфтам, ман бо ёрии ҳадди аксар ба суръати 17 мил дар як соат расидам. Аммо ҳамин тамоюлҳо бе кӯмак бераҳмонаанд. Вазни мотосикл маро водор кард, ки бо суръати сусти 7 мил дар як соат ронам - нафаскашии хеле вазнин.
Ба Electra Townie равед! 7D ҳамчун дучархаи мусофирбар тарҳрезӣ шудааст, ки ронандагони оддӣ метавонанд фавран истифода баранд. Аммо, он хусусиятҳои зиёдеро, ки барои мусофирон лозиманд, ба монанди болҳои муҳофизатӣ, чароғҳо ё ҳатто зангӯлаҳо, пешниҳод намекунад. Хушбахтона, ин хусусиятҳои иловагиро бо нархи дастрас ба осонӣ пайдо кардан мумкин аст, аммо дидани онҳо боз ҳам хуб аст. Дучарха чаҳорчӯбаи қафо ва занҷири муҳофизатӣ дорад. Ҳатто бе болҳои муҳофизатӣ, ман пайхас накардам, ки об ба рӯям мерезад ё рахҳои пойга дар пуштам мерезад.
Вазни велосипедҳо инчунин барои ҳар касе, ки дар биноҳои истиқоматии пиёдагард зиндагӣ мекунад, мушкил аст. Ҳатто ҳаракат аз таҳхонаи ман каме дардовар буд. Агар шумо маҷбур шавед, ки ягон зинапояро барои нигоҳ доштани он боло ва поён ҳаракат диҳед, ин шояд роҳи ҳалли беҳтарин набошад. Аммо, шумо метавонед батареяро пеш аз бурдан хориҷ кунед, то вазнро кам кунед.
Ман бо Electra Townie Go чанд сафари хубе доштам! Ман 7D-ро дӯст медорам, чӣ гуна он масофаеро, ки ман пеш аз хаста шудан метавонам, дароз мекунад. Он дорои масофаи васеъ ва суръати баланд аст - он инчунин яке аз арзонтарин велосипедҳои электрикии айни замон мебошад.
Бартариҳо: зинҳои бароҳат, дар ҳавои тар хуб идора карда мешаванд, масофаи киштиронӣ то 50 мил, метавонад дар 5,5 сония суръат гирад, нархи мувофиқ
Ба хабарҳои мо обуна шавед. Ифшо: Гурӯҳи шарҳҳои дохилӣ ин паёмро ба шумо пешниҳод мекунад. Мо ба маҳсулот ва хидматҳое, ки метавонанд барои шумо ҷолиб бошанд, тамаркуз мекунем. Агар шумо онҳоро харед, мо қисми ками даромадро аз фурӯши шарикони тиҷоратии худ мегирем. Мо аксар вақт маҳсулотро аз истеҳсолкунандагон ройгон барои санҷиш мегирем. Ин ба қарори мо дар бораи интихоби маҳсулот ё тавсия додани маҳсулот таъсир намерасонад. Мо мустақилона аз дастаи фурӯши таблиғотӣ фаъолият мекунем. Мо аз фикру мулоҳизаҳои шумо истиқбол мекунем.