Эпидемия ба амал меорадвелосипедхои электрикимодели гарм

Ба соли 2020 ворид шудан, эпидемияи нави тоҷи ногаҳонӣ "таъсири стереотипии" аврупоиҳоро нисбат бавелосипедхои электрики.

Вақте ки эпидемия сабук шудан гирифт, кишварҳои аврупоӣ низ тадриҷан ба "қуфл" шурӯъ карданд.Барои баъзе аврупоиҳое, ки мехоҳанд берун раванд, аммо намехоҳанд дар нақлиёти ҷамъиятӣ ниқоб пӯшанд, велосипедҳои барқӣ ба воситаи нақлиёти мувофиқ табдил ёфтаанд.

Бисёре аз шаҳрҳои калон, аз қабили Париж, Берлин ва Милан ҳатто барои велосипедҳо хатҳои махсус таъсис додаанд.

Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки аз нимаи дуюми соли гузашта велосипедҳои барқӣ зуд ба воситаи нақлиёти асосии мусофирбар дар саросари Аврупо табдил ёфта, фурӯш 52% афзоиш ёфта, фурӯши солона ба 4,5 миллион адад ва фурӯши солона ба 10 миллиард евро расидааст.

Дар байни онҳо Олмон ба бозоре табдил ёфтааст, ки рекорди беҳтарини фурӯш дар Аврупо мебошад.Танхо дар нимаи аввали соли гузашта дар Германия 1 миллиону 100 хазор дона велосипеди электрики фурухта шуд.Фурӯши солона дар соли 2020 ба 2 миллион мерасад.

Нидерландия зиёда аз 550,000 велосипедҳои электрикӣ фурӯхта, дар ҷои дуюм;Фаронса дар феҳристи фурӯш ҷои сеюмро ишғол кард, ки соли гузашта 515 000 адад фурӯхта шудааст, ки дар муқоиса бо як сол 29% афзоиш ёфтааст;Италия бо 280 000 дар ҷои чорум;Белгия бо 240 000 мошин дар ҷои панҷум қарор гирифт.

Дар моҳи марти соли ҷорӣ Созмони велосипедронии аврупоӣ як қатор маълумотро нашр кард, ки нишон медиҳад, ки ҳатто пас аз эпидемия, мавҷи гарми дучархаҳои барқӣ ҳеҷ нишонаи сустшавиро нишон намедиҳад.Тахмин меравад, ки фурӯши солонаи дучархаҳои барқӣ дар Аврупо метавонад аз 3,7 миллион дар соли 2019 то 17 миллион дар соли 2030 афзоиш ёбад. Ҳамин ки соли 2024, фурӯши солонаи дучархаҳои барқӣ ба 10 миллион мерасад.

«Форбс» чунин мешуморад, ки: агар пешгуй дуруст бошад, шумораивелосипедхои электрикиҳар сол дар Иттиҳоди Аврупо ба қайд гирифташуда ду маротиба аз мошинҳо хоҳад буд.

Субсидияҳои калон қувваи асосии пешбарандаи фурӯши гарм мешаванд

аврупоиҳо ошиқ мешавандвелосипедхои электрики.Илова ба сабабҳои шахсӣ, аз қабили ҳифзи муҳити зист ва нахоҳони пӯшидани ниқоб, субсидияҳо низ як омили асосӣ мебошанд.

Маълум аст, ки аз аввали соли гузашта ҳукуматҳо дар саросари Аврупо ба истеъмолкунандагоне, ки мошинҳои барқӣ мехаранд, аз садҳо то ҳазорҳо евро кумакпулӣ додаанд.

Масалан, аз моҳи феврали соли 2020, Чембери, пойтахти музофоти Савои Фаронса, барои ҳар хонаводае, ки велосипедҳои барқӣ мехарад, 500 евро субсидия (баробар ба тахфиф) оғоз кард.

Имрӯз, субсидияи миёна барои велосипедҳои барқӣ дар Фаронса 400 евроро ташкил медиҳад.

Илова ба Фаронса, кишварҳое ба мисли Олмон, Италия, Испания, Нидерландия, Австрия ва Белгия ҳама барномаҳои шабеҳи субсидияҳои дучархаҳои барқиро оғоз кардаанд.

Дар Италия, дар ҳама шаҳрҳое, ки шумораи аҳолии беш аз 50 000 нафарро ташкил медиҳанд, шаҳрвандоне, ки дучархаҳои электрикӣ ё мотороллерҳои барқӣ мехаранд, метавонанд аз субсидия то 70% нархи фурӯши мошин (маҳдуд 500 евро) бархурдор бошанд.Баъди чорй карда шудани сиёсати субсидия майлу хохиши истеъмолкунан-дагони Италия ба харидани велосипедхои электрикй хамагй 9 баробар афзуда, аз Англия 1,4 баробар ва аз Франция 1,2 баробар зиёд аст.

Нидерландия бевосита додани субсидияро интихоб кард, ки муодили 30% нархи ҳар як велосипеди электрикӣ мебошад.

Дар шаҳрҳое, ба мисли Мюнхени Олмон, ҳама гуна ширкат, созмони хайрия ё фрилансер метавонанд барои харидани дучархаҳои барқӣ аз ҳукумат кӯмакпулӣ гиранд.Дар байни онҳо мошинҳои боркаши барқии худгард метавонанд то 1000 евро кумакпулӣ гиранд;велосипедҳои электрикӣ метавонанд то 500 евро субсидия гиранд.

Имрӯз, Олмонвелосипеди электрикифуруш сеяки тамоми велосипедхои фурухташударо ташкил медихад.Бесабаб нест, ки дар ду соли охир ширкатҳои автомобилии олмонӣ ва ширкатҳое, ки бо саноати автомобилсозӣ алоқаманданд, фаъолона навъҳои гуногуни велосипедҳои электрикӣ сохтанд.