Дучархаҳои барқӣ, мисли ҳама гуна дучарха, ба нигоҳубини мунтазам ниёз доранд. Тозакунӣ ва нигоҳдории дучархаи барқии шумо кори бефосила, самаранок ва бехатари онро таъмин мекунад, ки ҳамаи ин ба дароз кардани мӯҳлати кори батарея ва муҳаррик мусоидат мекунад.
Дар ин дастур тарзи нигоҳубини велосипеди барқии шумо, аз ҷумла маслиҳатҳо оид ба тоза кардани велосипед, молидани равған, санҷиши мунтазами ҷузъҳо, навсозии нармафзор ва барномаҳо ва нигоҳдории батарея шарҳ дода шудааст.
Дар бораи харидани велосипеди барқӣ фикр мекунед? Дастури велосипеди барқии мо ба шумо дар интихоби велосипеде, ки ба шумо мувофиқ аст, кӯмак мекунад. Санҷишгарони коршиноси BikeRadar даҳҳо велосипедҳои барқиро баррасӣ кардаанд, аз ин рӯ шумо метавонед ба баррасиҳои велосипедҳои барқии мо эътимод кунед.
Аз бисёр ҷиҳат, нигоҳдории велосипедҳои барқӣ аз нигоҳдории велосипедҳои анъанавӣ фарқе надорад. Аммо, баъзе ҷузъҳо, бахусус системаи интиқол (краниҳо, занҷирҳо ва чархҳои чархдор), метавонанд ба қувваҳои бештар тоб оваранд ва фарсудашавиро афзоиш диҳанд.
Аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки аз велосипеди худ ҳадди аксар истифода баред, муҳим аст, ки велосипеди барқии худро мунтазам тоза кунед ва нигоҳдории хуб дошта бошед.
Пеш аз ҳама, дучархаи тоза дучархаи хушбахтона аст. Лой ва лой фарсудашавии қисмҳоро зиёд мекунанд. Ҳангоми омехта бо об ва равған хамир ҳосил мешавад. Беҳтарин ҳолат ин коҳиш додани самаранокии дучарха ва бадтарин ҳолат ин фарсудашавии зуди қисмҳои фарсудашуда мебошад.
Ҳар қадар велосипеди барқии шумо ҳамвортар кор кунад, самаранокии он ҳамон қадар баландтар ва мӯҳлати хидмати ҷузъҳои асосӣ дарозтар мешавад.
Системаи интиқолро тоза ва хуб коркунанда нигоҳ доред: Агар фишангҳои шумо молиш ё ҷаҳиш кунанд, мӯҳлати хизмати батарея ва қувваи барқ ​​аҳамият надоранд. Рондани велосипед бо системаи тоза ва самараноки ронандагӣ ва фишангҳои дуруст танзимшуда дар ниҳоят таҷрибаи гуворотарро ба бор меорад ва дар ниҳоят, он ба шумо кӯмак мекунад, ки аз велосипедатон бештар фоида ба даст оред.
Агар системаи ронандагии шумо хеле ифлос ба назар расад (одатан партовҳои сиёҳ дар занҷир ҷамъ мешаванд, хусусан дар велосипедҳои кӯҳии барқӣ, ки дар он ҷо лой дар чархи роҳнамои дерейлерҳои қафо часпидааст), шумо метавонед онро зуд бо латта тоза кунед ё аз агенти тозакунандаи амиқ истифода баред. Мо дастурҳои алоҳида оид ба чӣ гуна тоза кардани велосипед ва чӣ гуна тоза кардани занҷири велосипед дорем.
Занҷирҳои велосипедҳои барқӣ аксар вақт нисбат ба занҷирҳои велосипедҳои беёрикунанда ба равғани зуд-зудтар ниёз доранд. Истифодаи мунтазами равғани баландсифат ба занҷир кори самараноки қуттии интиқолро таъмин мекунад. Ин корро пас аз ҳар як саворӣ ва албатта, пас аз шустан ва хушк кардани велосипед анҷом додан беҳтар аст.
Молидани равған ба велосипедҳои барқӣ баъзан он қадар содда нест, ки ба назар мерасад. Аксари велосипедҳои барқӣ наметавонанд педалҳои қафоро ҳаракат диҳанд, аз ин рӯ кӯшиш кунед, ки велосипедро дар болои мизи корӣ гузоред (ё аз дӯстатон хоҳиш кунед, ки чархи қафоро аз замин бардорад), то ки шумо педалҳоро гардонед, то равған ба занҷир баробар рехта шавад.
Агар дучархаи шумо режими "роҳгардӣ" дошта бошад, шумо метавонед онро фаъол созед, то ки чархи муҳаррик (ва чархи қафо) оҳиста чарх занад, то занҷирро ба осонӣ равған молад.
Шумо инчунин бояд фишори чархҳои велосипеди барқии худро мунтазам тафтиш кунед. Чархҳои кампуфшуда на танҳо хатарноканд, балки барқро беҳуда сарф мекунанд ва самаранокиро коҳиш медиҳанд, ки ин маънои онро дорад, ки шумо аз пур кардани батарея даромади камтар ба даст меоред. Ба ҳамин монанд, кор кардани чархҳо дар зери фишори аз ҳад зиёд метавонад ба роҳатӣ ва часпидан таъсир расонад, хусусан ҳангоми рондани мошин дар роҳи берун аз роҳ.
Аввалан, чархро то доираи фишори тавсияшуда, ки дар девори паҳлӯии чарх нишон дода шудааст, пур кунед, аммо кӯшиш кунед, ки фишори беҳтаринеро пайдо кунед, ки ба шумо мувофиқ бошад ва вазн, роҳатӣ, часпидан ва муқовимати ғелондашавиро мувозинат кунад. Мехоҳед маълумоти бештар гиред? Мо дастурҳои фишори чархҳои велосипедҳои роҳ ва велосипедҳои кӯҳиро дорем.
Бисёре аз велосипедҳои барқӣ ҳоло аз ҷузъҳое истифода мебаранд, ки махсус барои кӯмак ба саворӣ таҳия шудаанд. Ин маънои онро дорад, ки аз сабаби афзоиши қувваи барқ, суръат ва вазни умумии велосипед, ҷузъҳо мустаҳкамтаранд ва метавонанд ба қувваҳои иловагии тавлидшуда аз ҷониби велосипеди барқӣ тоб оваранд.
Системаҳои интиқоли велосипедҳои барқӣ одатан пурқувваттаранд ва диапазони фишангҳои дигар аз велосипедҳои беёрдам доранд. Чархҳо ва чархҳои махсуси Ebike низ қавитаранд, чангакҳои пеш қавитаранд, тормозҳо қавитаранд ва ғайра.
Бо вуҷуди ин, сарфи назар аз тақвияти иловагӣ, шумо то ҳол ба дучархаи барқӣ талаботи баланд доред, хоҳ педал задан, тормоз кардан, гардиш кардан, баромадан ё поён рафтан бошад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки ба он диққати ҷиддӣ диҳед, ки оё ҷузъҳо ва чаҳорчӯба болтҳои фуҷур доранд ё қисмҳо осеб дидаанд.
Дучархаи худро мунтазам бехатар тафтиш кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи болтҳо ва меҳварҳо мувофиқи танзимоти моменти тавсияшудаи истеҳсолкунанда мустаҳкам карда шудаанд, чархҳоро аз назар гузаронед, то ягон чизеро, ки метавонад боиси сӯрохшавӣ гардад, пайдо кунед ва барои фуҷурҳои чархдор санҷед.
Ҳамчунин ба фарсудашавии аз ҳад зиёд диққат диҳед. Агар як ҷузъ, ба монанди занҷир, фарсуда шавад, он метавонад дар дигар ҷузъҳо аксуламали занҷирӣ дошта бошад — масалан, боиси фарсудашавии бармаҳали чархҳои чархдор ва маховикҳо. Мо дастуре оид ба фарсудашавии занҷир дорем, то шумо ҳама гуна мушкилотро пеш аз он ки онҳо ба мушкилот табдил ёбанд, муайян кунед.
Мо аллакай аҳамияти тоза нигоҳ доштани велосипедро барои беҳтар кардани самаранокӣ ва дарозумрии он муаррифӣ кардем, аммо биёед ба тарзи тоза кардани велосипеди барқӣ бодиққаттар назар андозем.
Батареяҳо ва муҳаррикҳои дучархаи электрикӣ дастгоҳҳои мӯҳршуда мебошанд, аз ин рӯ об набояд ворид карда шавад, аммо шумо бояд аз истифодаи тозакунии пуриқтидори реактивӣ барои тоза кардани ҳама гуна дучарха (барқӣ ё ғайрибарқӣ) худдорӣ кунед, зеро қувваи об метавонад онро аз мӯҳрҳои сершумори дучарха гузаронад.
Велосипеди барқии худро бо сатил ё шланги фишори паст, хасу ва (ихтиёрӣ) маҳсулоти тозакунандаи махсуси велосипед тоза кунед, то ифлосӣ ва чиркро зуд тоза кунед.
Батареяро дар қуттӣ гузоред, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи пайвастҳо мӯҳр карда шудаанд, аммо пеш аз тоза кардан системаи велосипеди электрониро хомӯш кунед (ва боварӣ ҳосил кунед, ки он пур намешавад).
Порти пуркунӣ ифлосӣ ҷамъ мешавад, аз ин рӯ, қисми дохилиро тафтиш кунед ва ҳар гуна ифлосиро бо матои хушк ё хасу тоза кунед. Ҳангоми шустани велосипед, портро пӯшида нигоҳ доред.
Пас аз шустани велосипед, онро бо матои тоза хушк кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки аз тормози дискӣ худдорӣ кунед (шумо намехоҳед, ки онҳо тасодуфан аз равған ё дигар маҳсулоти тозакунандае, ки дар ҷои дигар дар велосипед истифода мешаванд, олуда шаванд).
Шумо метавонед контактҳои батареяро вақт аз вақт тоза кунед. Барои ин шумо метавонед хасу, матои нарм ва равғани ивазкунанда (ихтиёрӣ)-ро истифода баред.
Агар велосипеди шумо бо батареяи дарозкардашуда муҷаҳҳаз бошад (батареяи дуюми ихтиёрӣ метавонад барои рондани тӯлонӣ пайваст карда шавад), шумо бояд пеш аз тоза кардан онро ҷудо кунед ва пайвастшавиро бо хасуи нарм ва хушк тоза кунед.
Дар чархҳои велосипеди барқии шумо магнитҳои сенсори суръат мавҷуд буда метавонанд. Барои пешгирӣ аз мушкилот, онро бо матои мулоим тоза кунед.
Тавре ки дар боло қайд кардем, батарея ва муҳаррики велосипеди барқӣ барои пешгирӣ аз осеби об хуб мӯҳр карда шудаанд. Ин маънои онро надорад, ки ворид шудан ба об комилан ғайриимкон аст, аммо ба шарте ки шумо миқдори муайяни ақли солим ва эҳтиёткорӣ дошта бошед, хавотир нашавед.
Чизҳое, ки ҳангоми истифодаи дучархаи барқӣ бояд аз онҳо худдорӣ кард, инҳоянд: тозакунии пошидан ва пурра ғӯтонидани дучарха. Кӯл барои ҷаҳидан нест, бинобар ин, узр мехоҳам!
Худи муҳаррик дар агрегати мӯҳршудаи заводӣ ҷойгир аст, шумо набояд кӯшиш кунед, ки онро барои нигоҳдорӣ ҷудо кунед ё кӯшиш кунед, ки мушкилотро ҳал кунед.
Агар ба назар чунин расад, ки бо муҳаррик ё система мушкиле вуҷуд дорад, лутфан ба мағозае, ки дучарха харидаед, муроҷиат кунед ё дучархаро ба фурӯшандаи бонуфуз баред.
Мехоҳед масофаи батареяро дар сафар васеъ кунед? Инҳоянд чанд маслиҳате, ки метавонанд велосипеди барқии шуморо нақши бештаре гузоранд.
Нигоҳ доштани батареяи мӯҳршуда ғайриимкон ба назар мерасад, аммо роҳҳои зиёде барои нигоҳ доштани батареяи велосипеди электронии шумо дар ҳолати беҳтарин вуҷуд доранд.
Бо гузашти вақт, ҳамаи батареяҳои литий-ион тадриҷан кӯҳна мешаванд ва иқтидори худро гум мекунанд. Ин метавонад танҳо тақрибан 5% аз ҳадди аксар пуркунии солонаро ташкил диҳад, аммо интизор меравад. Нигоҳубини хуби батарея, нигоҳдории дуруст ва пуркунии он ба таъмини мӯҳлати тӯлонии он мусоидат мекунад.
Агар шумо батареяро зуд-зуд ҷудо кунед, лутфан аз фурсат истифода бурда, онро бо матои намӣ тоза кунед ва аз хасуи хушк истифода бурда, ҳама гуна ифлосиҳоро аз пайвастшавӣ тоза кунед.
Баъзан контактҳои батареяро тоза кунед ва онҳоро каме равған молед. Ҳеҷ гоҳ барои тоза кардани батарея аз тозакунии фишори баланд ё шлангҳои фишори баланд истифода набаред.
Батареяро дар ҳарорати хонагӣ ва дар ҷои хушк пур кунед. Барои дароз кардани мӯҳлати хизмати батарея, лутфан аз пур кардан ё холӣ кардани батарея дар муддати тӯлонӣ худдорӣ кунед.
Вақте ки велосипед муддати тӯлонӣ истифода намешавад, шумо метавонед батареяро ҷудо кунед. Он тадриҷан қувваи худро гум мекунад, аз ин рӯ, онро вақт аз вақт пур кунед.
Тавре ки мо аллакай гуфтем, аз нигоҳ доштани велосипедҳо барои муддати тӯлонӣ ройгон худдорӣ кунед — мувофиқи истеҳсолкунандаи системаи велосипедҳои электронӣ Bosch, нигоҳ доштани қувваи барқ ​​аз 30% то 60% барои нигоҳдории дарозмуддат беҳтарин аст.
Гармии шадид ва сармо душманони табиии батареяҳои велосипедҳои барқӣ мебошанд. Батареяи велосипедҳои барқии худро дар ҷои хунук ва хушк, дур аз нури бевоситаи офтоб нигоҳ доред.
Дар зимистон, хусусан вақте ки ҳарорат аз 0°C пасттар аст, лутфан батареяро дар ҳарорати хонагӣ пур кунед ва нигоҳ доред ва фавран пеш аз савор шудан батареяро ба велосипед дубора ҷойгир кунед.
Гарчанде ки баъзе пуркунандаҳои батарея бо якчанд велосипед мувофиқ ба назар мерасанд, шумо бояд танҳо пуркунандаҳоеро истифода баред, ки барои шумо хосанд. Батареяҳо на ҳамеша якхела пур карда мешаванд, аз ин рӯ истифодаи пуркунандаи нодуруст метавонад ба батареяи велосипеди электронии шумо зарар расонад.
Аксари истеҳсолкунандагони системаҳои велосипедҳои барқӣ навсозиҳои нармафзор ва барномаҳоро нашр мекунанд; баъзеҳо гоҳ-гоҳ, баъзеҳо зуд-зуд.
Илова бар сабти омори велосипедронӣ ва дигар маълумоти муфид, баъзе барномаҳои велосипедронии электронӣ ё дисплейҳои дарунсохт инчунин ба шумо имкон медиҳанд, ки кори велосипедро танзим кунед.
Ин метавонад маънои танзими танзимоти қувва (масалан, танзимоти ҳадди аксар ёрирасон қувваи камтар медиҳад ва аз ин рӯ батареяро камтар истифода мебарад) ё хусусиятҳои шитобро дошта бошад.
Кам кардани танзимоти баромад барои тадриҷан холӣ кардани батарея метавонад мӯҳлати кори батареяро дароз кунад, гарчанде ки барои баромадан ба кӯҳ шумо бояд бештар заҳмат кашед!
Шумо инчунин метавонед навсозиҳои саломатии система ё нигоҳдории онро аз барномаи ebike ё дисплейи дарунсохт гиред, ки метавонад ба шумо маълумотро ба монанди фосилаҳои хидматрасонӣ нишон диҳад.
Шумо метавонед тавассути барномаи пайвастшуда санҷед, ки оё ягон навсозии нармафзори дастрас мавҷуд аст ё ба вебсайти истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Баъзе брендҳо тавсия медиҳанд, ки барои ҳама гуна навсозӣ ба фурӯшандаи ваколатдор муроҷиат кунед.
Вобаста аз тамға ва системаи муҳаррики дучархаи шумо, ин навсозиҳои нармафзор метавонанд ба афзоиши моменти гардиш, дароз кардани мӯҳлати батарея ё пешниҳоди дигар навсозиҳои муфид мусоидат кунанд, аз ин рӯ, санҷидани он ки оё дучархаи барқии шумо ягон навсозиҳои дастрас дорад ё не, арзанда аст.