Толори намоиши ширкати Tokyo/Osaka-Shimano дар қароргоҳи Осака макони ин технология аст, ки ширкатро дар саросари ҷаҳон ба як номи машҳур дар велосипедронӣ табдил додааст.
Дучархае, ки ҳамагӣ 7 кг вазн дорад ва бо қисмҳои баландсифат муҷаҳҳаз аст, бо як даст ба осонӣ бардошта мешавад. Кормандони Shimano ба маҳсулоте ба монанди силсилаи Dura-Ace ишора карданд, ки соли 1973 барои мусобиқаҳои шоҳроҳӣ таҳия шуда буд ва дар Тур де Франси имсола, ки дар Париж дар охири ҳафтаи ҷорӣ ба анҷом расид, дубора намоиш дода шуд.
Ҳамон тавре ки қисмҳои Shimano ҳамчун маҷмӯа тарҳрезӣ шудаанд, толори намоиш бо фаъолияти пурҷӯшу хурӯши корхонаи ширкат, ки дар он ҷо воқеъ аст, алоқаманд аст. Дар он ҷо садҳо кормандон сахт меҳнат мекунанд, то қисмҳоеро истеҳсол кунанд, ки талаботи ҷаҳониро дар маъруфияти бесобиқаи велосипедронӣ қонеъ гардонанд.
Ширкати Shimano дар 15 корхонаи саросари ҷаҳон вазъияти ба ин монандро дорад. "Айни замон ягон корхонае нест, ки пурра кор накунад", - гуфт Тайзо Шимано, президенти ширкат.
Барои Тайзо Шимано, ки имсол ҳамчун шашумин узви оила барои роҳбарии ширкат таъин шуд, ки бо 100-солагии ширкат рост меояд, ин як давраи муфид, вале стрессӣ аст.
Аз оғози пандемияи коронавирус, фурӯш ва фоидаи Shimano хеле афзоиш ёфтааст, зеро ба навкорон ду чарх лозим аст - баъзе одамон дар ҷустуҷӯи роҳи оддии машқ дар давраи карантин ҳастанд, дигарон ба ҷои савор шудан бо нақлиёти ҷамъиятии серодам, бо дучарха ба кор рафтанро афзалтар медонанд.
Даромади софи ширкати Shimano дар соли 2020 63 миллиард иен (574 миллион доллари ИМА)-ро ташкил медиҳад, ки нисбат ба соли гузашта 22,5% афзоиш ёфтааст. Дар соли молиявии 2021, ширкат интизор аст, ки даромади соф боз ба 79 миллиард иен бирасад. Соли гузашта арзиши бозории он аз истеҳсолкунандаи мошинҳои ҷопонӣ Nissan зиёдтар буд. Ҳоло он 2,5 триллион иенро ташкил медиҳад.
Аммо шукуфоии велосипедҳо барои Shimano як мушкилӣ эҷод кард: қонеъ кардани талаботи ба назар сернашаванда ба қисмҳои эҳтиётии он.
Шимано Тайзо дар мусоҳибаи ахир бо Nikkei Asia гуфт: "Мо барои [набудани таъминот] сахт узр мехоҳем... Мо аз ҷониби [истеҳсолкунандаи велосипед] маҳкум мешавем." Ӯ гуфт, ки талабот "тарконанда" аст ва илова кард, ки интизор меравад, ки ин тамоюл ҳадди аққал то соли оянда идома ёбад.
Ширкат бо суръати баландтарин ҷузъҳоро истеҳсол мекунад. Ширкати Shimano гуфт, ки истеҳсоли имсола нисбат ба соли 2019 50% афзоиш хоҳад ёфт.
Он барои афзоиши иқтидори истеҳсолӣ ва беҳтар кардани самаранокӣ 13 миллиард иенро ба корхонаҳои ватанӣ дар префектураҳои Осака ва Ямагучи сармоягузорӣ мекунад. Он инчунин дар Сингапур, ки аввалин пойгоҳи истеҳсолии хориҷии ширкат аст, ки қариб панҷ сол пеш таъсис ёфтааст, густариш меёбад. Ин шаҳр-давлат 20 миллиард иенро ба як корхонаи нав, ки интиқоли велосипед ва дигар қисмҳоро истеҳсол мекунад, сармоягузорӣ кардааст. Пас аз ба таъхир афтодани сохтмон аз сабаби маҳдудиятҳои COVID-19, корхона бояд истеҳсолотро дар охири соли 2022 оғоз мекард ва дар аввал ба нақша гирифта шуда буд, ки соли 2020 ба анҷом расад.
Тайзо Шимано гуфт, ки мутмаин нест, ки оё талабот аз пандемия пас аз соли 2023 афзоиш хоҳад ёфт. Аммо дар миёнамуддат ва дарозмуддат, ӯ бовар дорад, ки бо сабаби афзоиши огоҳии саломатии табақаи миёнаи Осиё ва афзоиши огоҳӣ аз ҳифзи муҳити зисти ҷаҳонӣ, саноати велосипед ҷойгоҳи худро ишғол хоҳад кард. "Одамони бештар ва бештар дар бораи саломатии худ нигарон ҳастанд", - гуфт ӯ.
Инчунин, ба назар чунин мерасад, ки Shimano дар муддати кӯтоҳ бо мушкилоти чолиш кашидани унвони худ ҳамчун таъминкунандаи пешбари қисмҳои велосипед дар ҷаҳон рӯбарӯ нахоҳад шуд, гарчанде ки ҳоло бояд исбот кунад, ки метавонад сегменти навбатии шукуфони бозорро ишғол кунад: батареяи велосипеди барқии сабук.
Ширкати Shimano соли 1921 аз ҷониби Шимано Масабуро дар шаҳри Сакай (бо номи "Шаҳри оҳанин" маъруф аст) дар наздикии Осака ҳамчун корхонаи оҳансозӣ таъсис дода шудааст. Як сол пас аз таъсисёбӣ, Shimano ба истеҳсоли чархҳои маховикии велосипед - механизми храповик дар маркази қафо, ки лағжишро имконпазир мегардонд, шурӯъ кард.
Яке аз калидҳои муваффақияти ширкат технологияи оҳангарии хунук аст, ки аз пахш кардан ва шакл додани металл дар ҳарорати хонагӣ иборат аст. Он мураккаб буда, технологияи баландро талаб мекунад, аммо онро инчунин метавон бо дақиқӣ коркард кард.
Ширкати Shimano зуд ба истеҳсолкунандаи пешбари Ҷопон табдил ёфт ва аз солҳои 1960-ум, таҳти роҳбарии президенти чоруми худ, Йошизо Шимано, ба ҷалби муштариёни хориҷӣ шурӯъ кард. Йошизо, ки соли гузашта аз олам даргузашт, ҳамчун роҳбари амалиёти ширкат дар ИМА ва Аврупо кор карда, ба ширкати ҷопонӣ дар ворид шудан ба бозоре, ки қаблан истеҳсолкунандагони аврупоӣ бартарӣ доштанд, кӯмак кард. Ҳоло Аврупо бузургтарин бозори Shimano аст, ки тақрибан 40% фурӯши онро ташкил медиҳад. Дар маҷмӯъ, 88% фурӯши Shimano дар соли гузашта аз минтақаҳои берун аз Ҷопон ба даст омадааст.
Шимано мафҳуми "ҷузъҳои система"-ро ихтироъ кард, ки маҷмӯи қисмҳои велосипед, аз қабили фишангҳои фишанг ва тормозҳо мебошад. Ин нуфузи бренди ҷаҳонии Шиманоро тақвият дод ва ба он лақаби "Intel of Bicycle Parts"-ро дод. Айни замон Шимано тақрибан 80% саҳми бозори ҷаҳонии системаҳои интиқоли велосипедро дорад: дар Тур де Франси имсола, 17 аз 23 дастаи иштирокчӣ қисмҳои Shimano-ро истифода бурданд.
Таҳти роҳбарии Йозо Шимано, ки соли 2001 ба мақоми президентӣ расид ва ҳоло раиси ширкат аст, ширкат дар саросари ҷаҳон густариш ёфт ва дар Осиё филиалҳо кушод. Таъин шудани Тайзо Шимано, ҷияни Йошизо ва ҷиянаш Йозо, марҳилаи навбатии рушди ширкатро нишон медиҳад.
Тавре ки маълумоти ахири фурӯш ва фоидаи ширкат нишон медиҳад, аз баъзе ҷиҳатҳо, ҳоло вақти беҳтарин барои Тайзо барои роҳбарии Shimano аст. Пеш аз пайвастан ба тиҷорати оилавӣ, ӯ дар Иёлоти Муттаҳида таҳсил карда, дар як мағозаи велосипед дар Олмон кор кардааст.
Аммо фаъолияти аълои ахири ширкат меъёрҳои баландро муқаррар кардааст. Қонеъ кардани интизориҳои афзояндаи сармоягузорон як мушкил хоҳад буд. Сатоши Сакае, таҳлилгари Daiwa Securities, гуфт: "Омилҳои хавф вуҷуд доранд, зеро талабот ба велосипедҳо пас аз пандемия номуайян аст." Таҳлилгари дигар, ки нахост номаш ифшо шавад, гуфт, ки Шимано "қисми зиёди афзоиши нархи саҳмияҳоро дар соли 2020 ба президенти собиқи худ Йозо нисбат медиҳад."
Дар мусоҳиба бо рӯзномаи Nikkei Shimbun, Шимано Тайзо ду самти асосии рушдро пешниҳод кард. "Осиё ду бозори бузург дорад, Чин ва Ҳиндустон", - гуфт ӯ. Ӯ афзуд, ки ширкат минбаъд низ ба бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ тамаркуз хоҳад кард, ки дар он велосипедронӣ ҳамчун як фаъолияти фароғатӣ, на танҳо як воситаи нақлиёт, баррасӣ мешавад.
Тибқи маълумоти Euromonitor International, интизор меравад, ки бозори дучархаҳои Чин то соли 2025 ба 16 миллиард доллари ИМА бирасад, ки нисбат ба соли 2020 51,4% афзоишро нишон медиҳад, дар ҳоле ки бозори дучархаҳои Ҳиндустон дар ҳамин давра 48% афзоиш ёфта, ба 1,42 миллиард доллари ИМА мерасад.
Ҷастинас Люима, мушовири калони Euromonitor International, гуфт: "Интизор меравад, ки шаҳрсозӣ, баланд бардоштани огоҳӣ дар бораи саломатӣ, сармоягузорӣ дар инфрасохтори велосипедронӣ ва тағирот дар тарзи рафтуомад пас аз пандемия талаботро ба велосипедҳо дар [Осиё] афзоиш диҳанд." Соли молиявии 2020, Осиё тақрибан 34% даромади умумии Shimano-ро ташкил дод.
Дар Чин, авҷи аввали истеҳсоли велосипедҳои варзишӣ ба афзоиши фурӯши Shimano дар он ҷо мусоидат кард, аммо он дар соли 2014 ба авҷи худ расид. Тайзо гуфт: "Ҳарчанд он ҳанӯз аз авҷи худ дур аст, истеъмоли дохилӣ боз афзоиш ёфтааст." Ӯ пешгӯӣ мекунад, ки талабот ба велосипедҳои баландсифат бармегардад.
Дар Ҳиндустон, ширкати Shimano соли 2016 дар Бангалор як филиали фурӯш ва тақсимотро таъсис дод. Тайзо гуфт: "Барои васеъ кардани бозор, ки хурд аст, аммо дорои потенсиали бузург аст, "ҳанӯз ҳам каме вақт лозим аст". "Ман аксар вақт фикр мекунам, ки оё талабот дар Ҳиндустон ба велосипедҳо афзоиш хоҳад ёфт, аммо ин душвор аст", - гуфт ӯ. Аммо ӯ афзуд, ки баъзе аз одамони табақаи миёна дар Ҳиндустон субҳи барвақт барои пешгирӣ аз гармӣ велосипедронӣ мекунанд.
Корхонаи нави Shimano дар Сингапур на танҳо ба маркази истеҳсолот барои бозори Осиё, балки ба маркази омӯзиши кормандон ва таҳияи технологияҳои истеҳсолӣ барои Чин ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ табдил хоҳад ёфт.
Густариши нуфузи он дар соҳаи велосипедҳои барқӣ қисми дигари муҳими нақшаи рушди Shimano мебошад. Таҳлилгари Daiwa Sakae гуфт, ки велосипедҳои барқӣ тақрибан 10% даромади Shimano-ро ташкил медиҳанд, аммо ширкат аз рақибон ба монанди Bosch, як ширкати олмонии маъруф бо қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ, ки дар Аврупо натиҷаҳои хуб дорад, қафо мондааст.
Дучархаҳои барқӣ барои истеҳсолкунандагони анъанавии қисмҳои велосипед ба монанди Shimano мушкилот эҷод мекунанд, зеро онҳо бояд монеаҳои нави техникиро, ба монанди гузариш аз системаи интиқоли механикӣ ба системаи интиқоли электронӣ, паси сар кунанд. Ин қисмҳо инчунин бояд бо батарея ва муҳаррик хуб мувофиқат кунанд.
Ширкати Shimano инчунин бо рақобати шадиди бозигарони нав рӯбарӯ аст. Шимано, ки беш аз 30 сол дар ин соҳа кор кардааст, аз мушкилот хуб огоҳ аст. "Вақте ки сухан дар бораи велосипедҳои барқӣ меравад, дар саноати автомобилсозӣ бозигарони зиёде ҳастанд", - гуфт ӯ. "[Саноати автомобилсозӣ] дар бораи миқёс ва дигар мафҳумҳо ба таври комилан дигар аз мо фикр мекунад."
Ширкати Bosch системаи велосипедҳои барқии худро соли 2009 ба кор андохт ва ҳоло барои зиёда аз 70 бренди велосипед дар саросари ҷаҳон қисмҳои эҳтиётӣ пешниҳод мекунад. Дар соли 2017, истеҳсолкунандаи олмонӣ ҳатто ба соҳаи истеҳсоли Shimano ворид шуд ва ба бозори Ҷопон ворид шуд.
Машваратчии Euromonitor Liuima гуфт: "Ширкатҳо ба монанди Bosch дар истеҳсоли муҳаррикҳои барқӣ таҷриба доранд ва занҷираи таъминоти ҷаҳонӣ доранд, ки метавонанд бо таъминкунандагони қисмҳои велосипед дар бозори велосипедҳои барқӣ бомуваффақият рақобат кунанд."
Тайцзан гуфт: «Ман фикр мекунам, ки велосипедҳои барқӣ ба як қисми инфрасохтори [иҷтимоӣ] табдил хоҳанд ёфт». Ширкат бовар дорад, ки бо таваҷҷӯҳи афзояндаи ҷаҳонӣ ба муҳити зист, қувваи педали барқӣ ба як воситаи маъмули нақлиёт табдил хоҳад ёфт. Он пешгӯӣ мекунад, ки вақте бозор суръат мегирад, он зуд ва устувор паҳн хоҳад шуд.