E-MTB-и мо бо батареяи литийии дарозмуддат муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст бо тонна мошинҳои кӯтоҳ ё дароз дар тӯли солҳои оянда мубориза барад.Батареяҳоро дар бисёр ҷойҳои гуногун насб кардан мумкин аст, аммо батареяҳое, ки дар поёноб насб карда шудаанд ё ба худи downtube пайваст карда шудаанд, беҳтарин маркази вазниниро барои мувозинати беҳтар таъмин мекунанд.
Чорчӯба: | Хӯлаи алюминий |
Поя: | Хӯлаи алюминий |
Тормоз: | Тормози диск |
Андоза: | 195*70*110 |
Пуркунандаи барқ: | 36v2AH ,DG2.1 |
Вақти пуркунӣ: | 6-8 |
Батарея: | 36v10ah |
Мотор: | 36v500w |
Интиқол: | ШИМАНО |
Маховикҳо: | ШИМАНО |
Шинҳо: | KENDA 4.0 ATV |
Форк: | Шок фурўбаранда |
Иқтидори интиқол: | 150кг |
Масофа: | 60-80км |
Андозаи баста: | 153*28*82, Бастаи картонй |
Бастабандӣ ва таҳвил
GuoDa Electric Mountain Bike # GD-EMB-017 | |
SKD 85% маҷмӯа, як маҷмӯа барои як картони баҳрӣ | |
Порт | Синган, Тяньцзин |
мушаххасот | 153*28*82см |
Вақти иҷрошуда : | |
Миқдор (маҷмӯа) | >100 |
ЗСШ - Замони Стандарти Шарқӣ.Вақт (рӯзҳо) | Гуфтушунид карда шавад |
OEM | |||||
A | Чорчӯба | B | чангак | C | Даст |
D | Поя | E | Чархи занҷир ва кранка | F | Рим |
G | Шина | H | зин | I | Почтаи курсӣ |
J | Тормоз F/DISC | K | Р.дера. | L | LOGO |
1. Тамоми дучархаи кӯҳӣ метавонад OEM бошад.Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед. |
Велосипедҳои GUODA бо намуди зебо ва сифати дараҷаи аввал маъмуланд.Ғайр аз он, тарҳҳои прагматикии велосипедҳои GUODA лаззати истифодаро беҳтар намуда, таҷрибаи савори шуморо бароҳат ва бехатар мегардонанд.
Барои оғози велосипедронии худ велосипедҳои олӣ харед.Тадқиқотҳои илмӣ нишон медиҳанд, ки велосипедронӣ барои бадани инсон муфид аст.Ҳамин тавр, харидани дучархаи дуруст дар асл маънои интихоби тарзи ҳаёти солимро дорад.Илова бар ин, савори дучарха на танҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки аз фишори нақлиёт раҳо шавед ва зиндагии сабзи камкарбон дошта бошед, балки инчунин системаи нақлиёти маҳаллиро беҳтар созед ва ба муҳити мо дӯстона муносибат кунед.
GUODA Inc., тавре ки шумо интихоб мекунед, намудҳои зиёде ва гуногуни велосипедҳо истеҳсол мекунад.Ва мо бахшидаем, ки ба мизоҷони худ хидматҳои бодиққаттаринро пешниҳод кунем.
E-MTB-и мо бо батареяи литийии дарозмуддат муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст бо тонна мошинҳои кӯтоҳ ё дароз дар тӯли солҳои оянда мубориза барад.Батареяҳоро дар бисёр ҷойҳои гуногун насб кардан мумкин аст, аммо батареяҳое, ки дар поёноб насб карда шудаанд ё ба худи downtube пайваст карда шудаанд, беҳтарин маркази вазниниро барои мувозинати беҳтар таъмин мекунанд.
Вақте ки шумо бо дучархаи электрикӣ савор мешавед, он ҷо савор хеле тӯлонӣ нест, бори аз ҳад зиёд вазнин нест ва ҷое нест, ки пойҳоятонро бардошта наметавонанд.Роҳбандии ҳаррӯзаи трафикро тарк кунед, бештар машқ кунед ва дар сайёра сабуктар қадам заданро эҳсос кунед.Ва беҳтарин аз ҳама - дар роҳ як таркиш дошта бошед.