E-MTB-и мо бо батареяи литийии дарозмуддат муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст бо тонна мошинҳои кӯтоҳ ё дароз дар тӯли солҳои оянда мубориза барад.Батареяҳоро дар бисёр ҷойҳои гуногун насб кардан мумкин аст, аммо батареяҳое, ки дар поёноб насб карда шудаанд ё ба худи downtube пайваст карда шудаанд, беҳтарин маркази вазниниро барои мувозинати беҳтар таъмин мекунанд.
Чорчӯба: | 26 инч |
Форк: | 26 шок фурўбаранда |
Поя: | Хӯлаи алюминий |
Маҷмӯи занҷир: | Пул |
Шинҳо: | КЕНДА 26*1.95 |
Гузаранда: | SHIMANO 370 |
Маховикҳо: | SHIMANO, маховик навъи корт, 27′ |
Тормоз: | Тормози равғанӣ |
Мотор: | 36v250w |
Заводи ноқил: | Обногузар |
Метр: | НН - НУРНИШОН |
Нур: | НН - НУРНИШОН |
Батарея: | 36v7.5ah |
Пуркунандаи барқ: | 36v2AH ,DG2.1 |
Сенсор: | Сенсори суръат |
Иқтидори интиқол: | 150кг |
Андоза: | 167*63*102 |
Андозаи баста: | 142*25*73, 85 Бастаи картонї |
Вақти пуркунӣ: | 6-8 |
Масофа: | 60-80км |
Бастабандӣ ва таҳвил
GuoDa Electric Mountain Bike # GD-EMB-018 | |
SKD 85% маҷмӯа, як маҷмӯа барои як картони баҳрӣ | |
Порт | Синган, Тяньцзин |
мушаххасот | 142*25*73см |
Вақти иҷрошуда : | |
Миқдор (маҷмӯа) | >100 |
ЗСШ - Замони Стандарти Шарқӣ.Вақт (рӯзҳо) | Гуфтушунид карда шавад |
OEM | |||||
A | Чорчӯба | B | чангак | C | Даст |
D | Поя | E | Чархи занҷир ва кранка | F | Рим |
G | Шина | H | зин | I | Почтаи курсӣ |
J | Тормоз F/DISC | K | Р.дера. | L | LOGO |
1. Тамоми дучархаи кӯҳӣ метавонад OEM бошад.Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед. |
Велосипедҳои GUODA бо намуди зебо ва сифати дараҷаи аввал маъмуланд.Ғайр аз он, тарҳҳои прагматикии велосипедҳои GUODA лаззати истифодаро беҳтар намуда, таҷрибаи савори шуморо бароҳат ва бехатар мегардонанд.
Барои оғози велосипедронии худ велосипедҳои олӣ харед.Тадқиқотҳои илмӣ нишон медиҳанд, ки велосипедронӣ барои бадани инсон муфид аст.Ҳамин тавр, харидани дучархаи дуруст дар асл маънои интихоби тарзи ҳаёти солимро дорад.Илова бар ин, савори дучарха на танҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки аз фишори нақлиёт раҳо шавед ва зиндагии сабзи камкарбон дошта бошед, балки инчунин системаи нақлиёти маҳаллиро беҳтар созед ва ба муҳити мо дӯстона муносибат кунед.
GUODA Inc., тавре ки шумо интихоб мекунед, намудҳои зиёде ва гуногуни велосипедҳо истеҳсол мекунад.Ва мо бахшидаем, ки ба мизоҷони худ хидматҳои бодиққаттаринро пешниҳод кунем.
Велосипеди электрикии кӯҳӣ (e-MTB) барои амалӣ кардани орзуи ронандагон барои дуртар рафтан, тезтар рафтан ва ба даст овардани таҷрибаи олӣ истеҳсол шудааст.Он дар асоси мероси чаҳорчӯбаи мустаҳкам ва технологияи таваққуф сохта шудааст.Велосипедҳои кӯҳии электрикӣ қудрати педалии шуморо афзоиш медиҳанд ва ҳамзамон миқдори фароғатро, ки шумо дар пайраҳа хоҳед дошт, афзоиш медиҳанд.Инҳо велосипедҳои электронӣ мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки аз ҳама чизҳое, ки велосипедронии кӯҳиро олӣ мегардонанд, лаззат баред.
E-MTB-и мо бо батареяи литийии дарозмуддат муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст бо тонна мошинҳои кӯтоҳ ё дароз дар тӯли солҳои оянда мубориза барад.Батареяҳоро дар бисёр ҷойҳои гуногун насб кардан мумкин аст, аммо батареяҳое, ки дар поёноб насб карда шудаанд ё ба худи downtube пайваст карда шудаанд, беҳтарин маркази вазниниро барои мувозинати беҳтар таъмин мекунанд.