Велосипеди барқии боркаш: контроллер 15G, масофа 80 км, боркунии ҳадди аксар 300 кг, шинаҳои вакуумӣ
Велосипеди боркаши Ace, ки бо батареяи 60V58Ah ва муҳаррики 10-дюймаи 1400 Вт идора мешавад, метавонад ба шумо як сафари 80 километрро бо бор кардани ашёи то 300 кило ва 300-10 чархи Vaccum дар хидмат расонад.Мо як контролери 15G-ро истифода мебарем, то таҷрибаи аълои савораи шуморо кафолат диҳад.Велосипеди боркаш инчунин бо тормози диски пеш ва пас ва се-ранг + баръакс муҷаҳҳаз аст.Ҳангоми саёҳат, ронандагон метавонанд маълумоти дахлдорро тавассути ҳисобкунаки LED дар велосипед дар вақти дилхоҳ омӯзанд.
| Чорчӯба | Пӯлод |
| Тормоз | Тормози диски пеш/қафо |
| Баръакс | Се диапазон＋ |
| Метр | НН - НУРНИШОН |
| Нур | НН - НУРНИШОН |
| Мотор | 10дюйм 1400Вт |
| Батарея | 60V58Ah |
| Назоратчӣ | 15Г |
| Шинҳо | 300-10 шинаҳои вакуумӣ |
| Масофа | 80 километр |
| Вазн | 150 кг |
| Иқтидори боркунӣ | 300 кг |
| OEM | |||||
| A | Чорчӯба | B | чангак | C | Даст |
| D | Поя | E | Чархи занҷир ва кранка | F | Рим |
| G | Шина | H | зин | I | Почтаи курсӣ |
| J | Тормоз F/DISC | K | Р.дера. | L | LOGO |
| 1. Тамоми дучархаи кӯҳӣ метавонад OEM бошад.Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед. | |||||
Велосипедҳои GUODA бо намуди зебо ва сифати дараҷаи аввал маъмуланд.Ғайр аз он, тарҳҳои прагматикии велосипедҳои GUODA лаззати истифодаро беҳтар намуда, таҷрибаи савори шуморо бароҳат ва бехатар мегардонанд.
Барои оғози велосипедронии худ велосипедҳои олӣ харед.Тадқиқотҳои илмӣ нишон медиҳанд, ки велосипедронӣ барои бадани инсон муфид аст.Ҳамин тавр, харидани дучархаи дуруст дар асл маънои интихоби тарзи ҳаёти солимро дорад.Илова бар ин, савори дучарха на танҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки аз фишори нақлиёт раҳо шавед ва зиндагии сабзи камкарбон дошта бошед, балки инчунин системаи нақлиёти маҳаллиро беҳтар созед ва ба муҳити мо дӯстона муносибат кунед.
GUODA Inc., тавре ки шумо интихоб мекунед, намудҳои зиёде ва гуногуни велосипедҳо истеҳсол мекунад.Ва мо бахшидаем, ки ба мизоҷони худ хидматҳои бодиққаттаринро пешниҳод кунем.
Велосипедҳои барқии боркаш, ки онро велосипедҳои боркаши барқӣ низ меноманд, SUV-ҳои ҷаҳони велосипед мебошанд, зеро онҳо як намуди велосипедҳо мебошанд, ки ба хидматрасонии дучархаи электрикӣ мувофиқат мекунанд.Нерӯи барқ сарборӣ ва доираи дучархаҳои боркаширо зиёд мекунад, ки барои интиқоли бори вазнин дар масофаҳои дуртар кӯмак мекунад.Махсусан дар шаҳрҳо, борҳои барқӣ ба байкерҳои барқӣ имкон медиҳад, ки иқтидори зиёди борро интиқол диҳанд ва ба байкерҳои боркаш ба самтҳои дурдаст бо роҳи зуд ва устувор бирасанд.
Велосипедҳои боркаши барқӣ одатан дар муҳитҳои гуногун истифода мешаванд, масалан, таҳвил дар шаҳрҳо, фурӯши хӯрокворӣ дар минтақаҳои трафики зиёд, коллексияҳои такрорӣ дар атрофи иншооти калон ва интиқоли инвентаризатсияи анбор.Кӯшишҳои техникӣ боз ҳам беҳтар кардани шароити ронандагон, соддагии устувор ва суръатбахшии тезтар барои ноил шудан ба хароҷоти кам ва бароҳатии иловагӣ дар амалиёти хурд, мотосиклҳои боркашро барои масофаҳои дароз ё барои рельефҳои гуногун муфидтар мегардонанд.
Ва аз афташ, велосипедҳои боркаши барқӣ дар муқоиса бо мошинҳои боркаш дар ҳама ҷиҳатҳо арзонтаранд.Онҳо садо намедиҳанд.Онхо бе дахони калон хамеша ба сузишворй ташнаи энергия сарфа мекунанд.Онҳо дар роҳ чандиртаранд, хусусан вақте ки шумо дар роҳбандӣ мемонед.Муҳимтар аз ҳама, онҳо нисбат ба аксари мошинҳои дигари роҳ камтар хатарноканд
